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在这个过程中，t-18坦克表现可谓是可圈可点，暴露出越野能力不足、乘员训练欠缺等问题，不过也是体现出了t-18坦克的攻坚作用。
t-18坦克采用的是紧凑布局，优化了车体结构，然而这也是一个问题和缺点.
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因为短小的车体和较小的履带支撑面直接导致坦克在行进中易晃动。
至1932年，随着毛熊研制出性能更先进的中型和重型坦克，t-18坦克逐渐退居二线，主要用于训练和留在仓库中！
现在毛熊想要用50辆t-18坦克来进行交易交换，其实就是想着清库存.
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