"

电流噪声持续了两秒，比正常值多了一秒，那是编队内链路在出口后重建信令帧的延迟。

随后，一个年轻的声音带着电流底噪传了回来，语速比平时快了半拍：

"洞三十五报告.

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出口那一下机体吃了大亏，左侧机翼接口异常，结构共振，惯性稳定器正在重启！

"

"共振频率是多少？

"

"十四点三赫兹，扭转模态，阻尼比零点零四！

"

赵烈的手指在操纵杆上停了一下。

十四点三赫兹的扭转模态，阻尼比零点零四，这个读数，意味着左翼根部有一段结构的刚度和阻尼都被推到了临界值以下。

出口瞬间的空间回弹，机体承载的应变场梯度突变，把这一段结构推过了弹性极限，激发出本不该被激发的振动模态。

而惯性稳定器在同一时刻重启，说明姿态基准在那一瞬间丢过一次.

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多半是共振幅值干扰了姿态传感器。

"翼梁应变呢？

读数多少？

"

"左翼根部微应变超限百分之十一……"频道里顿了顿，声音沉下去一点，"裂纹扩展速率，稳定。

"

"能飞吗？

"

那边沉默了一瞬，像在低头确认什么。

"暂时不能进入高过载状态。

"

"你的最大包线是多少？

"

"横向一点二g以下，纵向三点五g以下。

还能维持巡航构型，不能做大幅度机动！

"

赵烈调出它的位置，距离编队主体约一百七十公里，出口散布椭球的外缘，几乎是这一批里被甩得最远的一架。

他正要开口，视线却先落在了通信面板上：主信道、备份信道、应急信道，三行状态灯整整齐齐，全部是红色。
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