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140 以后不能随意开火控雷达照坏人了(3/3)

他若真的出事,牵扯的案子,一定很大。”

“那种大案子一旦事发,就算我轻音楼是清白的,到时怕也是要被牵连进去。

所以,与其忧虑那些阻止不了的事,不如静观其变。”

……

注释1:精神力与飞行距离的换算体系。

1.

基础换算率。

经过多次实践验证,曹笔的精神力与飞行距离之间存在稳定的线性关系:

在精神力包裹飞行,且达到速度属性理论极速(≈151678 m/s)的理想状态下,1点精神力可支撑飞行3里(1.

5公里)。

即:η=3 里/点或λ=1/3 点/里。

2.

力量验证。

曹笔当前精神力 3431.

8 点,若全程保持极限速度,理论最大飞行距离为:

smax=3431.

8x3=10295.

4 里≈10300 里。

但实际逃命飞行9000里即已耗尽大半精神力,并未达到理论极限,原因有三。

其一,速度非全程极限。

逃亡中平均速度约为极限的87.

9%(约133333 m/s)。

消耗模型表明,单位距离消耗与速度成正比(维持力场的扰动功率∝v2,单位距离消耗∝v)。

当速度为87.

9%极限时,同样距离的消耗比极限状态多约1/0.

879≈1.

1376倍,即每点精神力实际只能飞:31.

1376≈2.

637 里/点。

那么飞行9000里所需精神力为3413 点,与3431.

8基本吻合。

其二,加速与减速段额外耗能。

起停阶段的强力场构建与消散需要额外精神力,约占总消耗的3~5%,进一步拉低了实际效率。

其三,逃亡中的精神紧张与细微规避。

并非完全直线飞行,且需分神感知后方追踪,导致力场稳定性下降,增加损耗。

3.

直接结论。

目前属性面板下,纯靠精神力作为动力源,驱动身体进行飞行。

1精神点 = 3里(极限速度,无损耗理想条件)

实际使用中,根据速度,海拔,是否携带负重,是否分心等因素,效率会下降10%~20%。
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