这也是漕军的一项灰色收入。

"

秦浩然没有接话，只是让其继续。

“再往南，就是山东了。

山东的临清、济宁、德州，都是运河上的大码头。

山东这一线，论起货物，头一宗是棉花。

东昌府的高唐、夏津那一带，棉花好，号称‘北花第一’，江淮客商都到那里去收。

临清码头上聚的棉花，一天走个万把斤是常事，都往南边销。

第二宗是梨枣。

兖州府、济宁一带出的梨和枣，又大又甜，江南的商人每年都提前来订，收了走运河运到苏杭去卖。

再就是皮毛。

济宁、德州都有大皮毛作坊，羊皮、羊毛在那边鞣制加工，做成裘皮、毡子，往南边销。

这三样，是山东沿运河最大宗的出产。”

"棉花的价格如何？

"

“山东的棉花，在临清拿货，一斤五分上下；运到江南的苏州、松江，能卖到一钱出头。

江南的织布作坊多，棉花供不应求。

反过来，江南的棉布运到山东也有利——松江的标布，在苏州拿货，一匹一钱二三。

运到临清，能卖到三钱上下。

这一来一回，棉花北上、棉布南下，两边都赚。”

"梨枣呢？

"

“梨枣是山东的大宗，尤其是东昌府的梨和枣、兖州的枣，品质最好。

在产地拿货，一斤一分上下。

干枣运到江南，能卖三分到五分。

梨枣这东西，秋天收，冬天运，正好赶上江南的年关，卖得最好。

漕船秋天回空，正好带梨枣南下，不跑空船。”

秦浩然点了点头，目光移到徐州、淮安："徐州、淮安呢？

"

“徐州是黄河和运河交汇的地方，漕船到了徐州，要过百步洪、吕梁洪。

这两处乱石峭立，水湍滩险，船行极难，全靠纤夫挽拽，稍有不慎便船毁人亡。

所以徐州这一段，是漕运最险的一关，每年都有船在这里出事，折了船、沉了粮，押运官是要掉脑袋。

淮安是漕运总督的驻地，也是漕粮的集散地。

南方来的漕船，到了淮安要接受漕台衙门的盘查，查验漕粮数量，有无夹带违禁之物。

淮安城里最热闹的就是码头和酒楼，南来北往的客商、漕军、船工，都在这里歇脚。

所以淮安的闸，是最肥的。

漕船过闸，要交闸礼，一艘船五钱上下。

漕运旺季，一天过上百艘船，光是闸礼就是几十两银子。

这些闸礼，闸夫、闸吏分一份，闸官拿一份，再往上打点管河衙门和漕运衙门的，层层分润，真正落到闸夫手里的，反倒是最少的。”

秦浩然没有追问，只是道："继续。
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