曼施坦因这时说道：「古德里安，你还记得几年前东方的那场农具和骑兵的战争，以及帝国从美国人那里买到的那些农具吗？」

「农具？」古德里安有些疑惑地问道。

曼施坦因说道：「是的，就是美国人从东方那个国家买来送去了美国，在美国卖的非常不错，帝国农业部也进口了一些的那种手扶拖拉机，还有後来进口的一些三轮车。」

曼施坦因说到这里的时候，古德里安好像是突然想起来了什麽似的，说道：「我想起来了，那好像是五六年前在东方的一场小冲突。

那里的一个地方政权用十几台手扶拖拉机困死了敌人一个几千人的骑兵部队。

当时这场小冲突在国际上好像炒得很火热，不过那个美国记者却用这篇新闻报导卖起来了手扶拖拉机。

我记得帝国在进口了一些那种拖拉机之後，还研究了一下，而那个机器除了那台单缸柴油机还算是有些技术含量之外，其它的就太简陋了。

至於您说的什麽三轮车我还真的没有注意，那是和我们国家的三轮运输车相似的车辆吗？」

面对古德里安的疑问，曼斯坦因笑着说道：「是的，它们的形式差不多，只不过那个东方三轮车和我们的三轮车在发动机和布局上有很大的不同。

他们的三轮车在设计思路上和我们的三轮车完全不一样，前年帝国陆军武器局的克尼普坎普也设计出来了一种三轮履带车，他还得到这个车的专利。

去年他设计出来的那个履带三轮车被命名为kfz.

2型履带摩托车，也生产出来了几十辆，那时我还去看到了这个车。

那个车看着还行，不管是速度还是通过障碍的能力都非常不错，但是它的发动机和它的行走机构都太复杂了。

後来我让人用这个履带车，和帝国从美国人手里买到的那种东方国家的三轮车进行了一次对比试验，结果让我非常震惊。

我们帝国设计出来的那个三轮履带车除了比那个东方的三轮车好看一些之外，在剩下的所有技术测试项目中竟然全都失败了。

那辆东方生产的三轮车几乎把极简主义发挥到了极致，你知道他们是怎麽解决公路和越野状态的行进矛盾吗？」

「怎麽解决的？」古德里安好奇地问道。

「换轮胎！」曼斯坦因有些无语地笑着说道。

「换轮胎？」古德里安这时完全没有理解曼斯坦因是什麽意思，难道是更换不同的轮胎吗？

曼斯坦因说道：「是的，就是换轮胎，在公路上行驶的时候这个东方人搞出来的三轮车会使用载重轮胎。

而到了需要越野行进的时候，他们会把那两个轮胎换成极其简单的两个三角履带，这个过程极其简单。

就像是换一对普通轮胎一样，只需要拧下来五个重型螺母，然後把那个平时就挂在车边上的三角履带给换上去就可以了。

那个三角履带非常简单，只有六个需要加注润滑油的润滑点，而我们设计的那辆kfz.

2却有一百多个需要加注润滑油的润滑点。」

听到这里时古德里安也不由得惊讶地张大了嘴巴，作为对於机械尤其是坦克非常了解的古德里安，他太清楚一个为战争而生的机械装备应该是什麽样的了。

在战场上首先最应该排除掉的就是那些花里胡哨的装备，结构越是复杂的装备，在战场上就越要命。

因为你永远都不知道你驾驶的到底是能够和你一起作战的战友，还是一个需要你百般侍候的娇滴滴的大小姐。

如果这两辆三轮运输车让他来选择的话，那他会毫不犹豫地去选择那个只有六个润滑点的三轮车，而不会去选择那个有一百多个润滑点的三轮车。

看着古德里安惊讶的神情，曼斯坦因继续微笑着说道：「除了这个底盘的行走结构之外，这个三轮车的发动机和他们的手扶拖拉机一样，也是那台看着非常简单，但马力却非常大的单缸柴油机。

那台柴油机简单实用，故障率非常低，即便出了什麽问题，维修起来也非常简单，也不需要那些技术精湛的技术员来维修，任何人只需要简单的额培训就能维修它。

而我们的那台三轮运输车上使用的四缸汽油机，和那台单缸柴油机比起来，可就显得娇贵的多了。

虽然这两台发动机的功率相差了近一半，那台柴油机的功率只有我们汽油机一半多一些的功率，可问题就在这里。

那个功率比我们汽油机还要小的单缸柴油机，它的载重量却是我们三轮运输车的一倍以上。

在负重两吨货物的时候，这辆三轮车在公路上可以轻松起步，并且以三十公里的时速行驶，即便是换上了三角履带在越野状态也能跑出来十五到二十公里的速度。

而我们的三轮运输车相比之下，在拉上两吨货物之後，就连起步都非常困难。

最主要的是这台单缸柴油机的燃油消耗量，只有我们那台四缸汽油机的一半不到。

这辆东方的三轮车，除了拉货之外，它还可以拖拽轻型火炮，在战场上它几乎可以满足一个炮组的所有需求。

而且在它的车厢上还可以安装一挺通用机枪或是重机枪，在车正面还有可以插防弹钢板的插口。

当我看到这些的时候我也是非常惊讶的，我能够感觉出来当初设计这辆车的人，完全是以一辆简易型军车的角度来设计的这辆三轮运输车。

虽然这辆三轮车相比较我们的运输车在速度上有所不如，可是它的越野通过能力却并不比我们的车辆差，在某些环境下甚至还要更好。
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