他自己是这麽做的，所以他要求他的学生们也必须做到。

在看到自己的老师这麽严肃地把曾经说过的话再次说了一遍。

沈云庭也非常认真的说道：「老师您放心，我们一定会牢记您的话，绝对不忘记。」

这时陈常在才点了点头，不过他却什麽都没有说，只是再次看向了这架直升机。

这架直升机虽然只能说是一架比现在美国的r—4轻型直升机稍微重点的直升机，可也没重到哪里去。

相对於後世来说，这只是个标准的轻型直升机。

但是和现在美国人的那款r—4相比，这架直升机才更像是一架真正的直升机。

这架直升机机长（含尾梁）17.

2米。

机身宽2.

7米；机高3.

8米。

主旋翼和尾翼皆为两叶旋翼，旋翼直径为14.

5米，单片桨叶长度不含桨毂为7.

1米，这个桨叶是以铜铝镁合金为桨骨，以桦木压合板为桨叶叶面。

（这时的直升机桨叶，在60年之前基本上都是为压合木的）

直升机的空重为2280公斤。

最大起飞重量为3550公斤。

有效载重为1270公斤，这个载重包括乘员、燃油、武器，还可以搭乘一名伤员和两名医护人员。

如果拆掉担架床，在驾驶舱後面的乘员舱内最多可以挤上去六个人。

这架直升机的性能也还算是可以，它的最大速度可以达到190公里每小时。

在巡航的时候，时速可以达到140公里每小时。

最大升限可以飞到4100米。

最大航程可以达到380公里。

它的後三点式轮胎着陆架，可以保证直升机的稳定着陆，以及拖拽时的快速移动。

这架直升机在机头驾驶舱的布局是正副双驾驶员布局，正副驾驶并排并坐，因为前舱正面为大半玻璃化，所以他们的视野并不受限。

驾驶舱中左座位为正驾驶员，他的主要工作是飞行操控，保证直升机能够安全飞行。

右侧为副驾驶，他的主要工作是专职武器操控，当主驾驶受伤或牺牲、无法控制直升机时，他通过副驾驶的操作杆可以继续操控飞机的飞行姿态。

这架直升机和美国人的那架r—4直升机一样，同样都是把发动机装到了直升机的中部。

但是两边使用的发动机动力却是完全不同的，美国r—4直升机使用的那台7缸星型发动机只有两百马力。

而现在陈常在眼前的这架直升机使用的发动机却是9缸增压型星型发动机。

这台发动机可以爆发出来足足680马力的强劲动力。

这也就让这架直升机比美国人的那架r—4大了很多，也粗了很多。

可就是有了这台发动机，才能让这架直升机除了能够搭乘最多6名乘客之外，还能装备上攻击型武器。

这架直升机的乘员舱舱门是左右各1扇大滑动舱门，这样可以方便担架进出与快速登机。

这架直升机的武装配置是机头上挂装的一挺7.

62毫米的航空机枪。

它是通过外挂方式安装在机头下方的固定基座上的，由副驾驶来操控。

这挺机枪可以做到前射射界土5度、下俯射界—12度，机枪的总备弹为1000

发，弹仓埋在了机身腹部。
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