“大西北需要一艘不需要浮出水面呼吸、不需要携带几百吨燃油、可以在大洋深处全速潜航几个月的战略幽灵。”

“去造一个船用核反应堆。”

将核裂变从一种毁灭性的炸弹转化为可控的动力源，在物理工程上是一次维度级别的跨越。

核弹是追求在微秒内让尽可能多的中子引发链式反应，产生无限制的能量暴胀。

而核反应堆，则是要精确地控制中子的数量和速度，让链式反应维持在一个恒定的临界状态，持续不断地产生稳定的热能。

祁连山深处，“第零号研究所”第二分部。

这里专门负责核动力反应堆的理论与工程设计。

在宽大的制图室内，首席核动力工程师赵学森正站在黑板前，向海军的轮机专家们讲解反应堆的底层流体力学结构。

“要在狭窄的潜艇耐压壳内部塞进一个反应堆，我们首先要放弃石墨水冷堆的设计。

石墨作为中子减速剂体积过于庞大。”

赵学森在黑板上画出了一个复杂的双循环系统结构图。

“我们采用压水型反应堆。

利用普通的水，同时作为中子减速剂和冷却剂。”

“核燃料棒在反应堆堆芯内发生裂变，释放出庞大的热能。

这些热能被流经燃料棒周围的纯净水吸收。

这就是一回路。”

海军轮机专家看着图纸，提出了质疑。

“赵工，核燃料棒表面的温度高达几百度。

在常压下，水在一百度就会沸腾汽化。

如果一回路内部产生大量蒸汽气泡，气泡会阻挡中子，导致反应堆功率发生不可控的剧烈波动，甚至引发堆芯熔毁。”

“这就是压水堆名称的由来。”赵学森拿起粉笔，在图纸的一回路管道上重重地写下了一个数字。

“一百五十个大气压。”

“在稳压器的强力加压下，一回路内部的水压被维持在一百五十兆帕。

在这个恐怖的压力下，即使水温被加热到三百摄氏度以上，水分子也无法克服外部压力发生相变，它们依然保持着绝对的液态。”

“这些三百多度的高压液态水，携带着庞大的热能，流入蒸汽发生器。”

赵学森指着图纸上的第二部分。

“在蒸汽发生器内部，一回路的高温高压水在数千根u型管内流动。

u型管外部，是属于二回路的普通冷水。

热量通过管壁进行物理传导。”

“二回路的水压较低。

在吸收了管壁传来的热量后，沸腾汽化，产生高温高压的纯净水蒸气。

这些水蒸气再去推动汽轮机旋转，最终驱动潜艇的螺旋桨和发电机。”

“最关键的是物理隔离。

一回路的水直接接触核燃料棒，带有强烈的放射性。

而二回路的水通过管壁传热，完全不带有放射性。

双循环系统保证了潜艇轮机舱内水兵的绝对安全。”

理论模型在逻辑上无懈可击。

但在将其转化为钢铁实体的过程中，大西北的工业体系遭遇了一系列材料学和机械制造瓶颈。

第一个瓶颈，卡在了核燃料棒的外衣上。

铀-235燃料被加工成微小的圆柱形陶瓷芯块，需要装入一根金属细管中密封。
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