齐学斌拿起电话打给苏清瑜：“首日三千万？

发行方怎么评价？”

“发行方已经在调整票房预期了。”苏清瑜的声音里难得带着一丝兴奋，“原来的保守预估是一亿到一亿五。

现在他们说，按照首日三千万的势头加上8.

7的口碑分，最终票房很可能突破两亿。

如果第二周口碑继续发酵，三亿不是没有可能。”

“b站和微博的数据呢？”

“预告片在b站的播放量已经突破了八百万，弹幕量超过四十万条。

微博上‘山海异闻录’的话题量过了一个亿。

最关键的是，有三个动漫圈的头部kol自发发了长评推荐，不是我们花钱买的，是他们看完首映之后主动写的。”

“安晨那个‘引爆点’策略奏效了。”齐学斌说。

“超预期奏效。”苏清瑜说，“而且东映那边已经正式确认了日本限定上映的档期——九月中旬，东京、大阪、名古屋三个城市同步上映。

虽然规模不大，但‘中国动画打入日本院线’这个新闻，我已经提前通知了几家财经媒体，到时候会有一波集中报道。”

“好。

这件事你跟林安晨直接对接，不需要过我。”齐学斌说，“另外，经销商签约的事——127家经销商，首批八千辆订单。

按照月产一千五的产能，需要五个多月才能交付。

第一批车的交付时间怎么排？”

“老李那边的方案是按地区分批交付。”苏清瑜说，“华南优先——因为华南订单量最大，市场热度最高。

第一批五百辆在八月底交付广深地区，九月份铺到珠三角其他城市。

华东和华中排在十月到十一月。

北方市场排在最后，因为冬季低温对电动车的续航有影响，我们先让南方市场建立口碑，冬天之前出一版低温续航优化的ota升级包，再进北方。”

“这个排布合理。”齐学斌说，“但有一个问题——华南是华鼎的传统势力范围。

我们第一批车就杀进他们的腹地，他们会不会在渠道上给我们使绊子？”

苏清瑜沉默了两秒：“这个我确实考虑过。

华鼎在华南有几家关联的经销商集团。

如果他们授意这些经销商拒绝展示长鹏的车，或者在终端散布负面消息——”

“所以我们的127家经销商里，华南地区的有多少家？”

“四十三家。”

“这四十三家里面，有没有跟华鼎有关联的？”

“我查过了，没有。”苏清瑜说，“签约之前我让法务把每一家经销商的股权背景都做了穿透检查。

华鼎关联的经销商我们一家都没有签。”

“好。

这一步做得对。”齐学斌说。

两条消息，像两颗重磅炸弹，在清河的上空炸响。

《山海异闻录》的成功意味着清河在文化创意产业上实现了零的突破。

长鹏e01的订单爆棚意味着清河的工业产值将在下半年迎来爆发式增长。

双引擎，同时点火。

火力全开。

当天晚上，管委会举行了一场小型的庆功宴。

规模不大，只有核心团队的几个人参加：齐学斌、苏清瑜、老吴、老李、周远航、林安晨。
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