“车不会替你讲情怀。”

“正好。”齐学斌说，“我也不想讲情怀。”

会议进入第一轮小结前，陈怀远宣布休息十分钟。

齐学斌走到窗边，给周远航拨了一个单独通话。

“你别急。”

周远航在那头压着火。

“她说得太狠了。”

“狠不代表全错。”

周远航沉默了。

齐学斌道：“我们证明了会运营，接下来要证明会造车。

这是两回事。”

周远航低声说道：“长鹏底子确实薄。”

“所以要补。”

“怎么补？”

齐学斌看向会场里那几份技术意见。

“先把这轮留下来。

留下来，才有资格谈怎么补。”

休息结束的铃声响起。

梁雨薇坐回旁听席，轻声说了一句。

“齐学斌，门里才刚开始。”

齐学斌没有回她。

他拿起清河材料，走回座位。

第一轮小结，要来了。

小结前，运营数据专家又要求补一个问题。

“三名司机都提到电费低，收入改善。

清河能不能证明这个改善并非靠短期补贴堆出来？”

苏清瑜把司机收益拆分表递过去。

“收益分三栏。

营运流水，能源成本节省，临时停运补偿。

临时停运补偿单独列，不计入正常收益改善。”

专家问：“司机刚才报的多剩两千三，含不含补偿？”

苏清瑜淡淡道：“刘桂兰那一项不含停运补偿。

她本月没有停运补偿记录。”

“马建国呢？”

“马建国上月含一百二十元停运补偿。

如果扣除，仍比油车估算成本多剩一千九百元左右。”

许东林问道：“油车估算成本是谁算的？”

齐学斌等对方话音落下，才道：“司机自报和清河抽样油耗共同估算。

专家如果认为不严谨，可以要求第三方做营运成本复核。”

运营数据专家点头。
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