“还有。”齐学斌说，“宣传口一律不许写国家试点成功，不许写清河获批，不许写长鹏通过安全审查。”

宣传办负责人赶紧记。

“那标题怎么写？”

苏清瑜翻过一页材料：“清河持续接受国家有关方面评价指导，推动县域新能源营运安全规范发展。”

宣传办负责人一脸痛苦。

“这标题很难传播。”

齐学斌没有绕弯，直接道：“我们现在需要的并非传播，而是活着。”

这句话把会场里那点兴奋压了下去。

所有人都明白了。

第一层门票是好消息。

也是更严格的监管开始。

“周远航，第三方测试计划今晚出第一版。”

周远航把笔攥紧：“已经在列。”

“赵明华，司机端和乘客端告知规则，今晚发我。”

赵明华在本子上画了个圈：“明白。”

“老李，车间接待比亚迪工程团队，别搞仪式，直接进问题车。”

老李把扳手放回桌上：“这个我喜欢。”

齐学斌补了一句。

“所有人记住，今天不宣传。”

赵明华问：“一点都不发？”

“不发喜报，不发解读稿。”齐学斌说，“对外只说持续接受国家有关方面评价和指导。”

周远航叹了口气。

“这话听着一点都不爽。”

齐学斌指了指材料上的那一行：“能活下去，比爽重要。”

视频会结束后，齐学斌和苏清瑜没有在燕京多停。

阶段意见已经落纸，后续附件由会务组和罗观察员继续留痕，清河这边却马上要接比亚迪第一批工程团队。

齐学斌给陈怀远发了一条报备短信，说明自己返清河组织现场整改和持续评价准备，书面材料由苏清瑜同步带回并继续按会务组要求补交。

陈怀远只回了八个字。

“现场做实，材料留痕。”

这八个字，比任何祝贺都更像命令。

当天傍晚，比亚迪王总抵达清河。

他没有从正门走签约流程。

车直接开到长鹏车间。

比亚迪第一批工程团队带着电脑，测试仪，资料箱，下车后就进了二期车复检区。

他们来的第一句话，就把车间工人说愣了。

“雨天快充封存车在哪里？”

老李指了指角落。

“最难看的在那边。”

工程师把话接上：“先看最难看的。”

周远航跟过去。

封存车旁边挂着工单。

报警时间，司机备注，检测结果，封存人，复检计划，都写得很清楚。

比亚迪工程师蹲下看充电口。
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