“明白了，先把门补死。”

另一头，物流司机休息区里也在小声议论。

一个年轻司机压低声音道：“我以前真没想到，拍个箱号还能拍出这么大事。”

老司机瞥了他一眼。

“你懂什么，真要有人盯着这批车，给他一串号就够了。”

“够干嘛。”

“够知道哪只箱子该看，哪只箱子该跟，哪只箱子上船以后要往哪儿查。”老司机把烟一掐，“外行觉得是数字，内行手里就是路标。”

这话后来传到周远航耳朵里时，他沉默了好一会儿。

因为连这些司机都看明白了。

现代商业情报里，最危险的从来不一定是整本图纸。

很多时候，就是这么一点点看似没用的路标。

晚上第一只箱子真正吊上船之前，港口监控室里又补看了一遍长焦镜头那段画面。

人影不算清。

可镜头跟得很死。

从仓储区外侧，到吊装点，再到箱子离地那一瞬，几乎没偏过。

经侦联络员盯着屏幕看了一会儿，低声说道：“这不像随手拍热闹。”

“像什么。”周远航问。

“像在确认它真上船了。”

这句一出来，屋里又静了一下。

齐学斌靠在椅背上，眼神一点点沉下来。

“那就说明，我们这边每往前走一步，对面都有人在记。”

赵明华把那帧画面截下来，放进新建的资料夹里。

文件名就叫。

港口长焦。

她一边存，一边淡淡说道：“碎片多了，也能拼回去。

既然他们会捡，我们也一样会捡。”

第二天一早，清河这边也没闲着。

经侦联络员把港口汽车行业咨询群里截出来的那几页内容，连夜传回了清河。

齐学斌，赵明华，林安晨，周远航四个人又围着那几页截图坐了一轮。

不是研究车。

是研究这张网到底是怎么织的。

林安晨先把几条最刺眼的拎了出来。

“你们看，这群里平时发的东西都很碎。”

“车展图，行业新闻，谁家又路测了，谁家顾问团队回国频次高了。”

“可碎归碎，它们全有个共同点。”

赵明华抬眼看他。

“什么点。”

“都不是机密，但都刚好能帮人拼图。”林安晨把一页纸往中间推了推，“单看一条，屁都不是。

可你把清河夜市接驳，长鹏样车出港，比亚迪顾问出差和大众顾问回国放在一块儿，味就出来了。”

周远航听得太阳穴都在跳。
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