“车卖出去之前，先把人烦不烦这点事搞清。”

赵明华把成本表翻开，头也没抬。

“你们这一组先记住，临时补丁和量产改型分开记。”

“支撑垫，亮度调校，固定带，这些算样车和验证补丁。”

“别一上头就把模具和整套结构全改了。”

供应商代表连忙点头。

“懂，先补丁，后评估。”

“不只是后评估。”赵明华看着他，“后面如果真进小队列测试，再看值不值得形成正式改型，不然现在每动一下，账都能烧出坑。”

中午前，适配实验间做了第一轮充电流程复演。

不是让工程师演。

是让两个平时跑长途的物流司机上手。

一个人拿着提示卡，一个人按车机提示操作。

第一遍，还是慢。

第二遍顺了些。

第三遍，一个司机挠了挠头。

“这回至少我知道自己先看哪儿了。”

周远航立刻记下。

“图示卡留。”

老陈却又补了一句。

“还不够。”

“雨天手滑，转接器固定和防水套要一起测。”

于是现场又开始模拟湿手操作。

一个年轻工程师刚把防水套往上套，动作一急，差点卡偏。

老陈眼神立刻一沉。

“看见没。”

“你在实验间都急成这样，司机夜里排队更急。”

“所以流程要顺，东西要傻瓜一点，保护逻辑还得留住。”

这一下，屋里人彻底不再把“一个转接器”当小事了。

另一头，林安晨那边也没闲着。

他带着火鸦那几个做本地化的年轻人，顺着车机菜单又往下磨了一轮。

把“远程诊断接入中”改成了更直白的说法。

把“建议检查充电接口连接状态”改成了更少绕弯的句子。

有个年轻女孩盯着一条报码提示看了半天，忽然说道：“这句还是太像工程师写的。”

林安晨问。

“怎么改。”

“删掉前面那层解释。”她伸手指着屏幕，“司机现在只想知道，能不能继续跑，还是先停。”

周远航站在后面，心里猛地一动。

因为他忽然明白了。

以前长鹏很多提示，写得是“系统发生了什么”。

现在海外这条线逼着他们改成“司机该做什么”。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........