拿到正式通知单后，仲伟和吕工小心翼翼地捧着三个齿轮木箱，拿着检测单据，前往厂区检测中心准备检测。

二人深知，研发中心的通知单是免费检测的重要凭证。

据悉，该检测中心对外承接检测项目均为收费服务，只有凭借研发中心开具的正式通知单，才可享受免费检测服务。

此前数次齿轮试制检测，均是由吕主任提前电话沟通，而本次是通过开具正式通知单办理检测业务，也让3610号齿轮的二次试制检测工作更加严谨规范。

接下来，二人将凭借通知单，有序开展齿轮成品的专业检测工作，静待新品性能的最终检测结果。

来到检测室，同上次一样，检测员先将齿轮规范装夹至精密检测设备，校准仪器参数，依次开展各项检测工作。

经过检测，齿轮除齿面硬度外所有指标与上次测量结果完全一致。

精密的硬度检测仪静静运转，屏幕上的数值不断跳动、定格，本次试验主要针对不同钒含量的改性齿轮样品开展齿面硬度测试，工作人员首先对含钒1.

5% 的试制样品进行检测。

油淬处理的样品检测结果率先出炉，齿面硬度稳定达到58hRc，相较于此前的材料性能，硬度指标显着提升。

紧随其后检测的两件水淬同款样品，性能表现更为优异，齿面硬度均达到59hRc。

两组不同淬火工艺的样品数据稳定、性能达标，一举追上国内同类材料的最优水平，圆满达成阶段性研发目标。

看着屏幕上的检测数据，连日来潜心攻坚的仲伟和吕工心中满是欣喜与释然，两人相视一笑，满怀激动地抬手击掌，这一刻的默契与喜悦，驱散了前期反复试验、调试参数的疲惫。

短暂的欣喜过后，检测工作继续推进。

工作人员随即开始检测含钒2% 的样品，全新的数据再次刷新性能纪录。

经过油淬工艺处理的样品，齿面硬度攀升至60hRc，材料强度再度升级；而两件水淬样品的检测结果更是令人振奋，齿面硬度精准达到62hRc，成功对标进口高端齿轮的核心性能指标，意味着国产合金钢材料已经具备替代进口产品的实力。

试验进入最后阶段，含钒2.

5% 的三组样品完成硬度检测。

最终数据出炉，油淬、水淬工艺处理的所有样品性能高度统一，齿面硬度全部稳定在63hRc，全面超越进口齿轮材料的行业标准。

同时，这组关键数据也为后续材料研发划定了最优配比区间。

试验结果清晰表明，当钒含量达到2.

5%时，材料齿面硬度已趋近性能峰值，即便后续继续增加钒的添加比例，材料硬度也不会出现明显提升，只会无端增加原材料生产成本，得不偿失，为项目确定了性价比与性能兼具的最优生产配比。

至此，本次试验的9件梯度样品全部完成全方位硬度检测，所有数据真实、稳定、有效。

现场检测员整理好全部试验数据，出具了两份内容完整、数据详实的官方检测报告，郑重加盖专用红色公章。

完成全部流程后，检测员紧紧握住仲伟与吕工的手，真诚地道贺：“恭喜你们，本次齿轮试制圆满成功，各项性能指标均达到预期甚至超出标准！”

看到这个结果，仲伟难掩心中的兴奋，第一时间拿出手机拨通了吕主任的电话，将齿轮试制成功、性能远超标准的好消息完整汇报。

电话那头的吕主任听闻喜讯十分欣慰，随即作出安排：“我目前在外处理工作，暂时无法赶回单位，你们把检测报告妥善存放一份在我办公室即可，我回来立刻为你们办理产品推荐手续。

现在时间尚早，你们返程还来得及，不用在此等候，辛苦大家的付出，再次祝贺试制成功！”

挂断吕主任的电话后，仲伟又即刻拨通毕厂长的电话，第一时间传递这份来之不易的研发喜讯，让厂里的人都知道测试的圆满成果。

遵照吕主任的嘱咐，两人将其中一份检测报告存放至研发办公室归档留存。

一切工作交接完毕，已过中午，仲伟与吕工先在厂内食堂吃过午饭，然后带着满满的收获与喜悦，踏上了返程的路途。

午后的阳光温柔地铺洒在厂区大院，还不到下午四点，一阵熟悉的车鸣声划破宁静，仲伟的车子稳稳驶入厂区大院，缓缓停稳在办公室门前。

门打开，仲伟和吕工二人脸上带着难掩的喜色，步履轻快，搬着三只木箱，走向厂办公室。

木箱里面装着的是全厂上下牵挂的试产样品，每一份都承载着工厂攻坚克难的心血与希望。

其实从上午接到仲伟打来的报喜电话开始，毕厂长的心底就一直被欣喜填满，压抑不住的振奋让他第一时间将这个大好消息传遍了整个厂区。

一时间，车间、办公楼的所有员工都知晓了新产品试产有了重大突破，人人满心期待，默默盼着最终的结果。

下午三点刚过，毕厂长便早早带着马媛、夏颖和小白守在了办公室里。

几人没有闲聊，目光时不时望向窗外的厂区小路，期待地等候着仲伟和吕工归来。

办公室的空气里，都弥漫着一丝紧张氛围，所有人都在静待这份来之不易的试产结果。

终于，脚步声在门口响起。
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