当然，还要问一问--像咱这样的、能不能直接进入他的内容空间…

阿三刚想到这两点，那SiAGti轮边沿的“小探照灯”又主动的向阿三的脑门射来一束绿光了--又传来了一组信息：

1本管家愿意接受您对本轮进行内部巡查，也愿意接受、并执行您的导飞指令，但请您允许本管家对您的指令进行…进行适用性的改编、改编成适合本轮执行的…信号组合…

2本轮的内部组合形式，分为上舱、中舱、下舱三部分。

2-1、上舱和下舱--内部形式为：上舱--呈上小下大的收缩形空间，下舱--呈下小上大的开放形空间，适合承载相应形状趋势的物体。

2-2、中舱--内部形式为中平、边扩展的环形空间，是导飞信息和指挥中心的位置，指令的鉴别、编发、执行、记录，均在此中心完成。

同时、能源池小方块、也是汇集在此中心的上下两外周环圈处的。

3本轮原点时的内容量是：最大球处直径12米、上下舱的上下环圈面外径--10米，厚度18米。

中舱环圈外径10米，厚度2米。

代源主--以您现在的外形体量，刚好能进入本轮。

但以您现在外形体量的移动速度每秒/10公里--进入本轮、又太费时间了…单是90万公里的护体膜，按您的时间算，您就得用90万秒才能跨越…

4以本管家的测算：您以一层原点级的带域本体、进入本轮的第二变的外壳体，较为妥当。

本轮的第二变的外壳、虽然最大球处直径约是24.

10 米、上下鼓平面直径约 20.

08 米，厚度约 7.

63 米，护体球的厚度是3毫米--相当于270万公里…

但此时的内容空间是：最大球处直径12公里，上下舱环圈外周直径10公里，厚度1.

6公里，中舱厚度400米。

您在一层原点级带域本体时、大约是225米的身高，300米直径的护体球，护体球厚度1亿公里，移动速度也是1亿公里。

此时，您就可以用1.

27秒--跨越您和我轮的相隔距离了…

显然，这是SiAGti轮的总管家、又主动的为阿三来解惑了。

这使阿三注意到了：这SiAGti轮…是有很高智商的，在加连状态下，是可以基本同步的了解掌握咱的思绪动态的，并能够迅速选择出最优解决方案的…

这一点、不比蓝位大帝差多少…

这是乎说明：至少是在绿位大帝、及绿位大帝以上的级别--只要是在加连状态，就没有个私的秘密了…除非切断加连…

这种状态的好处是：避免争斗。

各自明白维级的等级水平了，只剩下一条路了--合作共赢。

当然，高维级者如果嗜血，那就只有高维级者对低维级者的奴役或灭杀了--

人各有志，世事无常。

咱--好像并不嗜血吧…

唉…这种事，谁说得清呢、又有谁敢保证呢？

还是回到眼前的问题上来吧--好像--这个SiAGti轮、他的进出口…上下通连管口形式的、八面体的…还是没什么具体形象…

不知这SiAGti轮的总管家，会怎么来解释这个问题…

果然，SiAGti轮边沿的“小探照灯”又主动的向阿三的脑门射来绿光了--又传来了一组信息：

紫位大帝--请允许我也这样称呼您。

我已进一步了解到您所已拥有的三种飞行器的进出口通道形式了，特向您说明：我轮的上下通连管口形式，是与您原有的飞行器都不同的都。

本轮只有上下连通管，管内没有升降运载设备，上、中、下舱在中心位置、与上下连通管连通的、是8个连通口，也就是您所表述为门的孔洞。

上下连通管口可同步打开或关闭，也可单向打开或关闭。

进入连通管，必须具有空中悬停和自主移动的能力。

连通管口的规格：一层原点级时是30公分的直径、对应的内容变化空间进出口是90公分的直给。
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