她把一根红黑两色的导线从设备后盖引出来，末端接在一只黄豆大小的红色发光二极管上。

电工胶布裹了三层，严严实实。

她把二极管递给苏婉宁：

“扶摇，你试一下。”

苏婉宁接过二极管，看着荧光屏。

绿色的波形在跳动，她在心里默数四十五秒的周期，窗口在波形停顿的那一瞬间。

指针跳动。

二极管亮了——

红色，刺眼，像一颗燃烧的心脏。

0.

25秒后，它灭了。

“好用。”

苏婉宁说，把二极管递还给童锦。

“把它引到前舱去，固定在飞行员能看见的位置。”

童锦点头，弓着腰往前舱移动。

导线从设备后盖一路延伸出去，穿过猎鹰队员的腿间，绕过固定索，像一根纤细的血管，把信号从后舱输送到前舱。

三分钟后，前舱传来飞行员的声音：“指示灯收到。

很亮，能看见。”

苏婉宁点点头。

信号的问题解决了，但窗口还不够，风险太大。

她转向容易：“0.

25秒的窗口太窄。

理论上，如果发射一个特定频率的信号，可能会让干扰车的自动保护系统误判。”

她的声音平静得惊人：

“任何复杂系统在设计时都会留下权衡取舍的痕迹。

童锦，‘狂风-2型’干扰车用的是苏联七十年代的设计思路，对吗？”

童锦点头：“对，核心是cKm-99磁控管，搭配晶体管逻辑控制板。

陈工去年拆解过一台训练用的退役型号，我做过详细分析报告。”

“那么。”

苏婉宁脑中快速调取着各种技术细节。

“苏联七十年代的电子设备，自动保护系统的触发阈值通常比理论极限值低多少？”

童锦动作一顿，眼睛突然亮了起来：“百分之二十。

这是他们的标准设计规范。”

“而我们只需要让干扰车停摆十秒。”

苏婉宁语速加快。

“不需要完全摧毁，只要让它进入保护性重启即可。”

容易已经明白了思路：“所以如果我们能制造一个信号，让干扰车的控制系统‘认为’磁控管即将过热……”

“它就会自动关机。”

童锦接话，手指在电路板上飞快移动。

“而且苏联设计的重启时间有固定程序——自检三秒，冷却两秒，重新预热三秒，再加上启动延迟，正好十秒！”

她抬起头，眼中闪着兴奋的光：

“我们只需要伪造一个‘过热前兆’信号？”

“对。”

苏婉宁点头。

“就像给体温计加热，让它误报高烧。”

这个思路太巧妙了，不是硬碰硬的技术对抗，而是利用系统设计逻辑的漏洞。

但问题是：伪造什么信号？

怎么伪造？
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