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第444章 火箭回收失败(2/4)

jsoc的提问方式非常艺术,他并不指望从艾尔登的嘴里得到什么有用的线索,他只想把事件的性质在艾尔登身上锚定下来。

这样一来,如果后续真的查到他跟袭击有关,那么官方就可以用最定格的权限来处理了。

不过,艾尔登确实是问心无愧。

所以他很干脆地回答道:

“这绝对是kbzy袭击,事实上,我从来就不认为这是什么因为商业利益导致的‘暗杀’,动手的人针对的事整个行业、整个市场.”

“这件事情对我们的冲击力,甚至不亚于一次911。”

“看看金融市场吧我们都已经快崩溃了。”

“你们调查我,这可以理解,但我想说的是,我没有必要、也没有可能去杀了他,最好还是把重点转移到其他方向上,尽快找出凶手,解决这个问题”

针对艾尔登的非正式询问很快就结束了,走出大门外,jsoc

“肯定不可能是他他根本不符合一个kbfz的行为模式。”

“我们也认为不是他,调查只是例行公事罢了算了,回去继续排查吧,如果有线索,希望我们能互通有无。”

“明白,现在不是争功的时候了。”

在场的几人难得地站在同一条战线上达成了一致,而正当他们打算告别离开时,他们的手机几乎在同一时间响了起来。

信息来自各自的不同渠道,但他们仅仅是对视一眼,便意识到了问题的严重性。

“快走!

!”

与此同时,海上。

在9分钟之前,阿尔忒弥斯二号已经完成了发射,而猎鹰-9号火箭也已经进入到了发射回收流程中。

再有5分钟,它就将降落在这个位于lz-4着陆区附近、也就是范登堡空军基地西部海面上的、由大型驳船改造而成的海面着陆平台上。

这是一次大胆的尝试,虽然这只是猎鹰-9的

要知道,相比起陆地回收而言,海上回收由于风浪、气象条件、平台稳定性等等多种原因影响,要面临远远高于陆地回收的风险,难度也是成倍提升。

但spacex不得不这么做。

因为按照他们此前的预算,如果进行陆地回收,那么就必须选择翻转回收方式,也在返回大气层之前将底部的

这种方向对燃料的消耗极大,为了实现稳定回收,助推器还必须使用三台梅林1d发动机进行约40秒的点火操作,这至少需要额外消耗25-35吨推进剂。

综合来讲,陆地回收的成本,接近海上回收的两倍。

并且,在落点选择的灵活性上,更是远远达不到海洋回收的标准。

spacex的处境已经极为艰难了哪怕不是为了实现马斯克的“遗愿”,他们也必须要冒这个险。

“这次回收能成功吗?”

回收平台不远处的一艘监测船上,一名身穿着雨衣的中年男人开口问道。

“没有太大问题,风浪很小,对驳船几乎没有影响,天气条件几乎完美。”

“数据参数一切正常,下降轨道正常好吧,虽然只是海上回收,但我们仍然已经进行了一级火箭翻转,猎鹰的速度大幅降低。”

“正常来说,这次的回收与上次范登堡基地的陆地回收不会有任何区别,只不过着陆区小了一些而已。”

“但这也完全在我们的控制范围之内,事实上,按照驳船的宽度来看,我们甚至还有余裕。”

回答他的是一名戴着墨镜的男人,他的眼睛始终紧紧地盯着空无一物的天空,而事实上,这也是他从不摘下墨镜的原因。

听到他的话,雨衣男默默地点了点头。

“听起来很合理,但.

我总有种不祥的预感。”

“不祥的预感?

是的,我也有这种感觉。”

墨镜男叹了口气。
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