你们的合同，是在美国签署，适用美国法律。

根据美国《统一商法典》（.

c.）section2—718，合同双方在合同中明确约定的违约金条款，只要不是明显过高的惩罚性赔偿，就是合法有效的。」

听筒里传来乔治议员打火机叮的一声，「你们当初签订的合同里，白纸黑字写明：如卖方违约，需退还全部预付款项，并支付合同总金额100%作为违约金。

这100%，是你们双方协商一致的结果，远高於市场平均18%的违约赔偿标准。

但这符合2—718的规定，它排除了你们寻求其他所有法律救济措施如强制履行或更高额赔偿的权利。」

乔治议员抽了口烟，仿佛在给韩国人消化这盆冷水的时间，「所以，冻结帐户？

申请强制令？

指控欺诈？

亲爱的部长，你们连立案的门槛都摸不到。

法院只会依据合同条款，裁定塔拉勒能源只需支付这笔你们已经同意了的违约金即可。

这场官司，你们大概率是会赢的，但赔付金额就是合同总金额的100%。」

会议室里死一样的寂静。

乔治议员的声音再次传来，「而且————经过我的努力协调，塔拉勒能源方面表示，他们也不是完全违约，彻底不卖给你们了。」

会议室里众人都是一愣。

绝处逢生？

乔治议员笑了笑，「船队上的天然气和石油，从法律意义上讲，当然是你们的货物。

这点毋庸置疑。

但是，他们的管理人员告诉我，所有驶往韩国的lng船和油轮上，装载的货物中————

有大约5%的舱位，是属於瓦立德王子在中国设立的能源公司—瓦立德中国能源」的预留份额。」

他特意强调了「预留份额」这个词，「这一点，在你们签订的原始合同中是有明确条款约定的——允许分仓超运。

超运部分到港後按实际卸货量另行结算。

你们只支付了船里货物95%的全款，超运的这5%，你们没付钱，本就不属於你们。」

乔治议员的语调变得像在陈述一个再自然不过的商业流程：「所以，按照合同约定和商业惯例，船队需要先去中国唐山曹妃甸港，将这部分不属於韩国的份额卸货交付後————

才能继续驶往釜山港，完成对你们那95%货物的交付。」

他最後贴心地补充道，「当然，如果你们实在等不及，或者觉得这样太麻烦，也可以选择不要了。

塔拉勒能源非常乐意按照合同约定，退还你们全部的预付款，并支付100%的违约金。

选择权，在你们手里。」
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