“婧儿你说得对，我可能是想多了，等这个事情结束了，你过来以后我请几天假，我带你去大湖坐船，好好玩两天。”

其实像林云这种上班性质，大家每月都可以请假的，只是大部分人离家太远了，无处可去。

而每天指纹打卡上班是业主要求的，但业主要求的是每月打满21天就算达标，但施工单位自身公司不成文规定呢，是28天，也就是每个月至少应该有两天假，但这些人离家远，每年回家就两次三次的，为了凑够中间回家的较长假期，大部分人都是平常忍住不休息的。

而且还不能超假，因为超出的假期是会纳入全勤考核的，也是年终奖的考核内容之一。

不同的单位年终奖不一样，但大部分都等同于两个月工资左右，除了年终奖还有完工奖，而完工奖呢是和效益成正比的，项目利润比例越高，每个人的奖金基数就越大。

当然了，有奖必有罚。

有一些地方上的国有路桥企业和大型央企，会因为内部管理混乱或者其它不能言说的原因出现莫名其妙的亏损。

为了预防优质项目和一般性应当盈利的项目出现莫名其妙的亏损，项目开始之前还得按职务缴纳相应比例的风险金。

如果管理不好，导致优质项目或者一般性应当盈利项目亏损了，这个风险金是不退的，而不同路桥企业的项目风险金是不同的。

所以很多时候，管理人员拼死拼活都是为了自己在规则之内多拿点钱，这是实情。

为了多拿钱，就要保证项目的利润，为了保证项目的利润，就必须缩减开支，为了缩减开支，就必须打打擦边球，比方削减安全开支呀什么的，好了，点到为止。

有些事所有人都知道，但所有人都装不知道。

不知道的装知道并不可怕，可怕的是知道了也装不知道，这也是林云心虚的原因，这也是所有工程人午夜的怪梦。

为了缩减开支，为了施工进度而进行的违规操作确实在很多工地上司空见惯，而熟视无睹和成本控制是所有安全隐患的根源。

管理人员为了挣钱来上班，农民工为了挣钱来上班，皆是讨生活而已。

……

第二天，也就是去安监局接受问话的日子，早餐的时候林云把所有品种的早餐都吃了一遍，林云也不知道自己是出于什么心理干这种无厘头的蠢事儿。

包子一个，馒头一个，面条一小夹，炒饭一小口，最后还喝了半碗稀饭。

“你这样吃是要加生活费的，我跟你讲！”

看不惯林云这种做法的人肯定有，自从过了元宵节以后，早已不再日常怼林云的张萍依然是没忍住。

“怎么了，公司有规定不能这样吃吗？”

林云终于在张主任面前拿出了点男人的样子，一口喝完碗里的稀饭站起来，丢给张萍一个白眼，让她自己去理解，回头就走了。

“这是什么人呐，太不自觉了……”

已经习惯了林云低眉顺眼的张萍先是有错愕，然后就开始了喋喋不休。

八点四十，xx县县政府楼前广场。

李波，林云，桥梁队老张。

不止这些人，还有专监卿工和苟胖子。

早上李波接了曾经理电话。

李波向林云和老张转达了曾经理的意思，公司副总和安全负责人昨天下午就来了，让大家放心，没事儿，问到什么据实回答就可以了，这倒是让林云内心大定。

公司领导来了，可以看出很多事情。

第一，公司很重视这个事情。

第二，至少在林云几人看来，公司出面担当，比个人被追责要好多了。

第三，从领导层面去解决，很多问题都可以迎刃而解。

国企有国企的担当，很多时候只要不是个人原因违法违纪，公司都能尽力的去担当，大部分中层及以上领导也是像林云这些人一样，一年一年的熬出来的。

说句难听的话，领导这么一年一年的熬呀，一步一步的爬呀，慢慢的升了上去，有些人肯定内心就变了，但能理解下边这些人的苦的领导还是大多数。

企业和很多单位都不一样，企业本就是追求利润的，国企也一样，央企也一样，要养活这么大一帮子人，要进行这样大体量的生产活动，都有无法言说的难处。

百人，千人，万人，十万人，百万人这样大规模的生产活动，都会有各种各样的安全生产事故发生，虽是数量年年递减，但总归还是会发生的，遇见这样的事情，该如何配合调查，该如何去解决，公司肯定有一套处置方案的。

林云一行五人是坐两辆车来的。

年后项目部新来了一个司机，姓徐，一个四十出头的中年人。

林云和李波、老张三人坐的就是老徐开的车，这本来是项目副经理钟胖子的座驾。

而监理办两人是坐的跑工地的桑塔纳。

两拨人一起出发来的，下了车就没有对话了，为什么呢，同路不同心，各有心思，也是职责不同。

默默无语的穿过广场，一行人进得楼来，项目部曾经理三人和两个中年人就在楼下大厅接待区坐着。

两个中年人其中一人林云认识，公司安全负责人，因为时常来工地检查，一年怎么也能见着几次，但另一人没见过，大约就是李波口中的副总了。

曾经理看得大家进来，向几人走了过来，简单的交流了几句，还是李波转达的那句话，没事儿，问什么照直说。
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