当然，上百公里甚至几百公里的长途运输么，那可就需要有大轮船了。

500吨都算小的，最好是那种上千吨的轮船。

这已经让大部分小家小户的船老大们望而却步。

比如按照常规路线最短的武汉来算，按照目前的行情，是以货物总价的百分之二十来算运费。

当然，这也有一个行规，那就是你的货物必须是达到一定价值的，如果只是一些不值钱的大路货，那么运费就要另行商谈，反正不赚钱老子就不做。

而零散的货物，自然也有码头的行家跟你估价算账，这里就不一一细表。

假如你一船价值上百万大洋的货物，不要多远，只要能去武汉跑一趟，那可就能有二十万大洋的进账。

如果再从武汉拉一船货物回来，那就是两头赚，一趟就能把买轮船的钱给赚回来还有余。

可以说这个时期的民国，万行万当不如一个物流，就是因为从事物流行业的人太少了，物以稀为贵么，所以干物流是稳赚不赔的买卖。

那有人会说，这么赚钱的生意，岂不是民国的富豪们人人都可以来做嘛，怎么轮得到周文的佣兵团。

呵呵，要是搁在后世，以周文这半不拉几的商业头脑，确实是轮不到他来做。

也许还不等他想到，全华夏都已经布满了各种物流公司。

但是，这可是在民国，名副其实的乱世，要想做生意可不大容易。

以前就说过，为什么就是旗昌洋行这种号称米国远东第一的超级跨国公司，也要退出长江航运业务。

就是因为搞不定么。

搞不定什么？

搞不定沿线的水匪和各种关卡，搞不定沿线的各种关系，搞不定沿途的护航安保工作，搞不定民国政-府对地方各种势力的吃拿卡要睁只眼闭只眼，或直接是无能为力，爱莫能助的态度。

无尽的昏迷过后，时宇猛地从床上起身。

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他大口的呼吸起新鲜的空气，胸口一颤一颤。

迷茫、不解，各种情绪涌上心头。

这是哪？

随后，时宇下意识观察四周，然后更茫然了。

一个单人宿舍？

就算他成功得到救援，现在也应该在病房才对。

还有自己的身体……怎么会一点伤也没有。

带着疑惑，时宇的视线快速从房间扫过，最终目光停留在了床头的一面镜子上。

镜子照出他现在的模样，大约十七八岁的年龄，外貌很帅。

可问题是，这不是他！

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之前的自己，是一位二十多岁气宇不凡的帅气青年，工作有段时间了。

而现在，这相貌怎么看都只是高中生的年纪……

这个变化，让时宇发愣很久。

千万别告诉他，手术很成功……

身体、面貌都变了，这根本不是手术不手术的问题了，而是仙术。

他竟完全变成了另外一个人！

难道……是自己穿越了？

除了床头那摆放位置明显风水不好的镜子，时宇还在旁边发现了三本书。

时宇拿起一看，书名瞬间让他沉默。
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