李有德也谨慎的没有一下只就把动力开到最大，而是命令动力室逐渐增加动力供能通道的数量，直至最大。

然后船上的人们就感觉到了船体又出现了向前移动的趋势，而且固定锚处的工作人员一也纷纷报告说，固定锚快要无法承受动力松脱了。

而李有德并没有命令停止后部动力，反倒是向动力室下达了开启前部动力法阵的要求。

而船前部也有四具巨型水龙法阵的喷口用来给高速行驶的巨轮减速和制动的。

同样的法阵在船头和船尾两侧也同样有四个，分别是用来给船身转向的。

李有德的目的就是通过两个方向的水龙喷射，抵消一部分动能，同时对前部那几个法阵进行检测。

结果立竿见影，船身稳定了下来。

表明这些法阵都运行良好。

实验厂里的人们都松了口气。

接下去停止了前后法阵的测试，开始测试其他系统。

在这一整天里，李有德他们把这艘巨轮上的所有法阵都试了一遍，就连飞行甲板的开合都没忘。

甚至李有德还要求调来一架幽浮，停在一块完工的甲板上试了试。

而母舰的表现很出色，只是轻微的晃动了一下，就没再出任何情况。

于是离水检测完结，结果很让忙了这么长时间的大家伙都很高兴，接下去就等下水和水面航行检测了。

最新最全的
本章已完成！