航海长走过来报告锚地的勘测结果，“水深8英寻，海底是平缓的细沙。”

其实是很好的锚地，细沙肯定是黄河带来的，几十年后云台山西南侧就会与大陆相连，二百多年后，守序现在准备锚泊的位置也会成为新的陆地。

“让戎克船再向前探一探，我们尽量贴近云台山下锚。

我可不想被一阵强风大浪吹断锚缆。”

“是，大人。”

船队尽力靠向西侧以减小背风面涌浪的影响，黄河泥沙在这一代海域淤积的效果还是显而易见，不要说盖伦，就连辽船都无法靠岸。

船队只能在离岸边十几米的地方下锚。

各船都增加了额外的船锚，以更好的固定船身。

刘进卿带着3个中国人登上了南海号。

为首之人30出头的年纪，身穿明朝七品文官服饰。

他向守序深施一礼，“在下沈廷枢，见过国主。”

大东沟打完，守序的名声算是在北中国传开了。

刘进卿站在守序身后，轻声介绍，“这是沈廷扬的堂弟。”

守序这次既然跑北洋航线，启航前对大的海上势力肯定要有所了解。

就像郑芝龙之于南洋一样，沈廷扬也是北洋航线上绕不过去的名字。

明朝晚期，大运河漕运频频被建虏和流寇切断，沈廷扬上书建议在漕运外另开海运，以备不时之需。

沈廷扬没找朝廷要钱，只是建议他的粮船用3成的舱位装商品，朝廷给他免税就行。

不要花钱，皇帝太高兴了。

自3年前沈廷扬亲自率2艘自家的沙船和20艘庙湾船趟开海路后，到了1643年沈家已是有百余艘大沙船的海上巨擘，每年向北京、登州运送20万石粮食，那可是13000吨。

沈廷扬的海运与元朝直接从江南启航的海运不同，因为长江口浅滩的影响，沈家做的是截漕海运。

海运大本营在淮安府，在淮河截留部分漕粮后沿淮河放洋，北上在云台山转向黑水洋航至登州。

守序对天朝海上英豪一直是充满敬意的，他请沈廷枢进了会议室。

宾主落座后，守序问道：“沈大人不在淮安府措置军粮，为何到了这云台山？”

沈廷枢微叹，“海州直面建虏兵锋，家兄派我带船来解救难民。”

“这个季节？

从淮河口到海州可是逆风啊。”

沈廷枢：“确实，好在距离不长，我家这40多艘大沙船戗风性能尚可。”

守序点点头，沈廷扬搞截漕海运当然也不是做雷锋的，他的漕运船队一大特点就是都属于他私人。

从建议海运开始，沈廷扬就直接对皇帝说官船都是虚文，要办好海运必须雇佣坚固的民船。

沈家自己的船肯定是粮船队的大头。

守序并不觉得沈廷扬这么做有什么不对，只要差事能办好，沈家从中赚了钱那是应该的。

沈家的海运粮船安全快捷成本低，还不用朝廷付钱，这种好事让皇帝上哪找去。

“云台山上现有多少难民？”

“约莫两万之数。”

真是奢遮的商船队，守序感慨着，他要是也有这样的实力就好了。

沈廷枢道，“我家的船现在多数都临时被改成了战船在淮河上充作河防，只能腾出这40几艘，否则还能运出更多的难民。”

40几艘沙船当然也运不了两万人，剩下的那一半都是乘坐各种小船逃上的云台山。

“海州被建虏占领了？”

“是，就在前几天的正月初二，西股达贼攻占了海州。”

西股达贼不是蒙古八旗，那是外藩蒙古。
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