待塔斯曼把酒干了，陈守序趁着酒劲又说道，“塔斯曼船长，说实话。

我印象中，荷兰的公司很少进行这样的新航路探险。

你们向来都是做有把握的事。”

联合东印度公司有时还很厌恶探索新航路的事，伊萨克.

勒美尔和斯塔腾在发现勒美尔海峡与合恩角航线，抵达巴达维亚后马上就被东印度公司逮捕。

东印度公司生怕新航路影响到他们的既有收益，在阿姆斯特丹控告勒美尔。

不过老伊萨克是个成功的商人，有丰富的诉讼经验，而大众总是倾向于英雄的探险家。

东印度公司这种恶心的行为被国内喷惨了。

塔斯曼听了陈守序的话，频频点头，“你说的没错，守序船长。

在我的国家，这是十分不易的事。

我和我的资深领航员，弗兰斯.

菲斯海尔，那真是世界上最优秀的领航员。

有机会我一定要介绍你们认识。

我和我的领航员，我们正在做一个完美的探索计划。

我现在的总座，安东尼.

范迪门大人，他与那些庸碌的官员不同，他十分有魄力。

非常赞成我的计划。”

安东尼.

范迪门。

荷兰联合东印度公司的现任总座。

这个时代对巴达维亚掌权人，通常称总座（general），而不称总督（governor general）。

如果说让.

皮特埃茨.

科恩是巴达维亚王座的奠基人，那么范迪门则是缔造了一个东印度帝国。

这个骗子出身的人刚到东印度时，曾经被阿姆斯特丹要求开除。

科恩顶着来自董事会的巨大压力提拔了范迪门，还建议他作为自己的继任者。

阿姆斯特丹当然没同意，但最后范迪门还是证明自己才是最合适的那个人选。

爬上了总座之位，在任内将联合东印度公司从只关注贸易利润的商业公司变成一个追求贸易和帝国双重目标的庞然大物。

如今，安东尼.

范迪门的名字就像一座山峰一样沉重地压在整个东南亚和印度的头上……

荷兰在殖民地事业刚起步的时刻，有幸在短时间内迎来了两位强人，从而奠定了300年的基业。

而在陈守序看来，帝国扩张的功业在历史上如过眼云烟，范迪门最值得夸耀的就是力排众议，决策了塔斯曼探索澳大利亚的这次航行。

陈守序：“你打算什么时候出发？”

塔斯曼：“最快也要明年，我要用一年的时间来准备。

现在公司同时与葡萄牙进行两场战争，马六甲和锡兰，我得等其中至少一场结束后才能开始准备工作。”

两人谈着谈着，又喝了很多酒，塔斯曼已经很醉了。

看着趴在桌子上的塔斯曼，陈守序犹豫了很久，要不要告诉他，卡奔塔利亚与新几内亚并不相连？

还是罢了，陈守序已经决定赞助塔斯曼这次航行。

也许历史已经被改变，这次他自己能发现。
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