我想苏禄人应该向你介绍过我的大致情况。”

林同文：“阿利穆德倒是向我介绍过一二。”

陈守序：“林兄，我要做的是泼天的生意。

这里不方便谈，我想邀请林兄去我的船上作客。”

林同文：“正有此意。”

陈守序写下一张纸条，递给林同文，“林兄，我就不换船了。

请派人把这交给我的船长，托马斯梅洛。”

林同文接过一看，是约卓越号船长在港外汇合，向舰队返航。

他点点头，叫过一名仆人出去送信。

为了赶时间，就不等送信人回船了，他直接在那边登上卓越号。

林同文的座船用绞盘起椗，张紧勒舵索，放下船舵，绞车升起主帆。

船工从船头伸出摇橹，帮助船启动。

港外，等到驶出的卓越号，就由卓越号在前领航。

林同文的船不大，船员却不少。

同吨位下，人手肯定比欧洲船多。

陈守序感觉戎克船跑起来倒还好，风向比较顺，船的帆面像蝴蝶的羽翼一样像两舷张开，算是吃满了风。

虽然不知道确切航速，但感觉也不算太慢，三四节的航速总有。

当然，这航速比卓越号差了一截，卓越号没挂全帆，尽力保持航速一致。

林同文感叹一句：“还是陈兄的船快啊。”

陈守序：“林兄的船跑起来很稳。”

戎克船初稳性确实不错，但这种小角度侧尾风，船的侧向位移还是偏大，操控性不好的表现。

陈守序：“林兄的船似乎不是贸易用的货船？”

林同文：“我个人的座船罢了。

商船得用大船，我在北大年的商船有10丈长。

选这艘作为座船，是因为大小合适，便于进港，戗风性能也算可以。”

船也比较新，商人不会占用一艘贸易大船专门做交通工具，那太浪费了。

聊天中，陈守序发现林同文对东南亚过往的海战并不陌生。

虽然林本人除了与东南亚海盗有过几次交手，并无海战经验，但他对本地的海战史还是很了解。

陈守序就向林同文请教。

原本东南亚那些苏丹国也有一些大商船，有些船的船楼比克拉克大帆船还要高大。

但这些大船在与葡萄牙人、荷兰人的作战中全被送进海底。

那些船看着是大，作为军舰简直不堪一击。

30年前柔佛苏丹曾经派出35艘500吨以上的大船进攻马六甲，被几艘葡萄牙人的武装商船全歼。

不过欧洲人带来的军事压力，也让东南亚的土著国家军事科技飞速发展。

1579年，西班牙攻陷文莱，缴获了179门火炮。

目前最强的苏丹国亚齐很早就与奥斯曼土耳其建立了军事联系，苏丹苏莱曼和塞利姆二世几次派出军队和炮匠支援亚齐与葡萄牙人的战争。

根据荷兰人的估计，亚齐现在大概有1000门大小炮，其中700门铜炮。

最著名的一门重炮名叫“一份胡椒”。

传说奥斯曼苏丹塞利姆二世帮助亚齐铸造这门土耳其重炮，他只收取了一份胡椒的回报。

马打蓝苏丹国铸了门超重炮，名字更是威武，叫“横扫全球。”不过这门炮从没上过战场，也上不了。
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