四十万次的磨损,却是用五个汽缸来平摊。
理论来说,寿命也将是单杠发动机的五倍。
这是最现实的一个问题。
稳定性。”
“接着,假如一个单缸发动机工作四十万转,需要用一个小时的时间。
那么五缸发动机工作四十万转,理论上所需的时间,会缩短五倍。
所以转速将更快。
扭矩将更大。
这就是多缸发动机的原理。”
马建斌因为惊喜,而满脸潮红之色,他觉得自己算是开了眼界了。
李师的脑袋咋长的啊。
竟然把机动力研究到了这样的程度。
说明白之后就感觉简单了,但从无到有的难度可想而知啊。
同样的动力,竟然只是多了几个汽缸,功率就呈几何倍数的提升。
稳定性、安全性、扭矩、转速,全部呈几何倍数的提升。
马建斌惊呼一声:“李师。
原理我已经懂了。
这个概念,算是让我们茅塞顿开啊。
有了概念,接下来就是结局技术问题了。
我们马上提上日程,展开研究。”
李真挥挥手:“你先坐下。
我还没有说完。”
“多缸发动机的技术问题,没有你们想象中的那么复杂。
这个问题留在以后处理。
另外我说一下,多缸发动机不适用于航空。
因为太重了。
机体复杂庞大。
如果技术成熟,可以用于取代蒸汽车。”
众人闻言,再次坐直了身子,竖起耳朵听。
李真用手指着黑板上的图画:“而我真正要说的。
就是星型往复式发动机。
这才是运用于航空航天的心脏。
了解了多缸发动机的概念,理解星型发动机就变得简单了。”
“首先的几个概念,为什么我说星型发动机适用于航空。
第一,结构紧凑,占用空间小。
第二,重量轻。
第三,对功率压榨强度高。
第四,稳定性强,安全性强,寿命长。
第五,星型发动机甚至可以实现双排星形、三排星形,甚至是多排星形。”
“汽缸围绕转子机体排列。
其中的传动连轴的问题我不需要强调。
必须要强调的是,星型往复式发动机的气缸数,必须是奇数。
不能够是偶数。”
本章未完,请翻下一页继续阅读.........