煤焦油沥青的产量本就不大，能铺的油路自然不多，大力发展油路不现实。

能将境内的主要公路，全修成沙石路，已经是能力范围内的极限了。

自行车必须要在沙土路和土路为主的路面行驶，不然就没有普及性。

可在这样的路面行驶，减震必须要达标。

想来想去，这似乎无解？

“将目前试制的五十多辆车配给行政厅和洮阳县衙，往后除了重要官员外，这两个衙门在城中办事的主要骑脚踏车，只有出城办事才能用骡马。”

尽管目前搞出来的自行车实用性不强，但东西都搞出来了，若是放着不用的话，永远都不会有实用性。

最终、宋应奎准备用强制手段，先将其当公务用车来推广。

洮阳城的两个主要衙门的官吏，就成了首批试用车对象。

任何事、刚开始推广的时候都不容易，而且还得有牺牲。

自行车配发给行政厅和洮阳县衙后，这两个衙门的基层官吏深受其害。

几天时间，就出现了数十起事故，好些个年轻官吏上班的时候都是鼻青脸肿，还有几个是瘸着腿来上班。

在宋应奎看来毫无技术含量的骑车，成了官吏们的噩梦。

这玩意比马都难骑，是人能骑的东西吗？

除了难骑以外，这破车还容易坏，最令人讨厌的骑在上边，遇到土路和沙石路能把人颠死。

也就几天时间，自行车便有了通用的外号，被年轻官吏们称之为颠人车。

洮阳城甚至出现了一个景象，一帮小孩子跟着骑颠人车的官员跑，一边跑一边编童谣笑话。

自行车在这个时空的首次推广，像闹剧一般开启！
本章已完成！