实际上从咱们这边的洛口到长安的这一大段，两岸全是这样的棚区，都是縴夫。”

“另外，渭水这条水路实际上並不太適合航行，因为泥沙淤积太严重了，需要定期疏浚，每一次都是巨大的耗费。”

“可就是这么水文情况不甚好的渭水，一年也要转运三四百万石漕粮。”

这算是赵怀安第一次系统了解到大唐的漕运，听张龟年的此番解释，他有了一种明悟：

“所以这一河之兴废就决定了朝廷的兴衰啊！

张龟年非常认同，他以前在长安研究这些的时候，也看出了这一点，所以才开始系统了解漕运。

在他看来，漕运畅，则天下定；漕运塞，则天下乱。

这天下兴乱的道理啊，不一定就存在文人笔下的道德文章中，也在这一河五段路上啊。

赵怀安咬了下手指：

“我听下来，这漕运不是一般的复杂啊，这里面涉及到的人、物、利益，几乎涵盖半个天下，

能將这样的运河系统维持百年，这朝廷也不容易！”

这里张龟年就有很多话讲了，他告诉赵怀安：

“使君，可以毫不夸张的说，漕运上的官吏是整个官场上最精明强干的一批，甚至维持以上的计算，其繁复、技巧，要说天下第二，无人敢称天下第一。”

“而歷朝那些经世济用的宰执，也无不是出自漕运转运这条线上的。”

“使君以后要寻找这方面的人才，不妨在漕运上多留意。”

这一点赵怀安倒是承认，因为即便在后世的运筹学中，关於物流调度的学问也是运筹学中最核心的。

像萧何这样的人才，不就是能將千里的物资转输做好的吗？

实际上，赵怀安这一次到长安，也是想专门延揽这方面的人才，他回汴州的这段时间，和光州的王鐸没有少联繫，其中最多交流的就是现在的贸易网络。

整体而言，有他义兄、西川旧人，老董，老裴几个，长江上游的水路贸易搭建的是非常通畅的，可一旦涉及到长江下游，以及中原和去往安南海路的贸易，这里面就开始出现割裂了。

往往就是各家发各的，而他幕府的这些幕僚，包括王鐸在內，他们都没有能力整合这么庞大的贸易网络。

这样的人才在哪里有呢？

只有在长安。

不过赵怀安在听了张龟年的介绍后，心中却有了这样一个认识，於是扭头问向张龟年：

“老张，將粮食运往长安都这么困难，那是不是很少有运长安的粮食出关的？”

张龟年愣了一下，点头道：

“使君，的確如此，长安粮食一般用来供应关中还有几十万神策军和防秋兵。

如果西边有事，

还要从东面再紧紧调粮到长安。

至於如果东方有事，那就看情况了。”

“如果是河朔藩出事，那就会以东都的洛口仓米为储备聚集藩兵。

而如果是南方或者中原有事，那就用汴州仓米养军，基本上都不会把粮食再运出关的，不然运进去耗费那么多损耗岂不是白费了？”

想到这里，赵怀安忽然就问张龟年：

“老张啊，实际上我一直想一个问题，那就是长安的情况实际上並不適合作为都城，无论是渭水的情况还是三门峡，大量的民脂民膏都浪费在这条路上了。”

“如果让你来选，我是说如果，你觉得哪里可为天下之邑？”

张龟年不敢以隨意的態度回答这个问题，他能感受到，赵怀安是真的开始考虑过这些问题，他也没有觉得这个问题问得是不是太早了。

实际上，这种根本性的问题，越早想明白越好。

张龟年组织了一下，小心回道：

“使君，这长安地方，能为天下都，实际上靠的是关中山河四塞，易守难攻，能极大的保证中央的基本实力。”

“可现在，谁都晓得，这天下財富早就偏向了东南。

就关中的那点粮食，餵饱自已都勉强，那几十方的官宦、禁军只能靠吃外粮。”
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