“赚点股票差价就高兴成这样？”

林哲把茶杯放下，翘起二郎腿。

“大卫啊，你看事情还是太表面了。”

“你觉得，特斯拉卖得好，最赚钱的是马斯克吗？”

大卫愣了一下：“难道不是吗？

车是他造的，牌子是他的，现在他身家暴涨，全网都在吹他呢。”

林哲摇了摇头。

“马斯克是很风光。”

“但他现在干的，其实就是个苦力活。”

“你仔细想想特斯拉那辆车。”

“那辆车最吸引人的那个17寸大屏幕，里面用的是谁的芯片？”

大卫眨了眨眼：“是英伟达老黄的tegra芯片啊。”

“对。”

林哲点了点头。

“老黄卖芯片给他，赚一笔硬件钱。”

“那这车机系统里的语音控制、自动辅助驾驶的视觉识别，用的是谁的算力模块？”

大卫脱口而出：“是咱们纪元公司的NpU啊！

咱们的AI算力早就授权给他们了。”

“很好。”

林哲接着问。

“这车里的中控地图，用的是谁的数据？”

“是谷歌的地图。”

“咱们是谷歌的绝对控股大股东。”

林哲笑着继续说道：“电池管理系统，有很多底层专利，也绕不开咱们早年收购的那些壳公司。”

“大卫，你算算这笔账。”

“马斯克建工厂，招工人，买钢铁，买铝合金，天天跟工会扯皮，累得跟狗一样。”

“好不容易把车造出来，卖给消费者。”

“结果呢？”

“他车里最值钱、最核心的东西，全是我们提供的。”

“他每卖出去一辆车，就得给老黄交芯片钱，给纪元交算力授权费，给谷歌交软件服务费，给咱们交专利费！”

“等于说，他费了九牛二虎之力，就是在外面帮我们套了个铁壳子！”

林哲看着大卫，一字一句地说。

“在这场造车游戏里。”

“马斯克看着是个大老板，其实，他只是一个高级组装工罢了。”

“他卖得越多，我们躺着收的钱就越多。”

大卫听完，整个人都麻了。

马斯克在外面风风光光地当钢铁侠，接受全世界的欢呼。

结果骨子里，他就是个打工仔的命！

从核心硬件到软件生态，他的脖子都被用一根看不见的铁链子给牢牢拴住了。

不管他怎么折腾，不管他卖多少车。
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