毕竟车手们的轮胎数量有限，在巴林这条轮胎消耗速度比较快的赛道上，有了10%损耗的红胎速度就要比中性胎慢。

而秦淼之所以用软胎，一方面是因为秦淼的软胎储备比其他车手的平均值要多了一套，而且秦淼的旧软胎也依旧有足够的抓地力。

到了q2之后，秦淼也解放了一点自己的能力，推得更加极限一些，但是又不是特别地冒险。

不过随着q2最后的一个飞行圈结束，秦淼压哨来到了

五星体育之中的三位解说帮秦淼说了不少好话。

总结起来就是：“至少秦淼

q3。

这个时候的秦淼还有两套新的软胎。

排位赛阶段算是够用了，甚至秦淼还有多余的选择，如果排位赛阶段将两套新的软胎都开了，那么秦淼在q3阶段刷出好成绩的概率就更高了。

但是这种选择势必会导致秦淼在正赛阶段没有新的软胎可以用。

但如果省一套轮胎下来，秦淼在正赛阶段就可以有更多的战术选择。

梅奔的策略组将秦淼的数据整合一下，给秦淼提出了两种选择。

按照秦淼的轮胎衰竭速度，两种策略的速度其实是差不多的，差距也就只是在2秒左右，基本上和没有差不多。

这个时候的秦淼还没有彻底的习惯f1的比赛强度，所以秦淼也没有冒险，选择了

q3的

而如果说秦淼的q3平淡如水，就只是他在全力地做圈速的话，另外一边汉密尔顿与维斯塔潘两个人可谓是谁也不服谁。

q2阶段大家的平均成绩是1分30秒左右，q2最快的赛恩斯也就1分30秒001。

而一到了q3，在q2蔫了吧唧的汉密尔顿

关键是汉密尔顿才刚刚冲线，将速度提高了0.

5秒，在汉密尔顿后面的维斯塔潘反手就又刷新了汉密尔顿的成绩，比汉密尔顿快了0.

23秒：1分29秒329。

你裤裆里藏了0.

5秒，我裤裆里也不是什么都没有啊！

而秦淼这个小卡拉米就只能看着大佬们神仙打架。

现在驰骋在f1的赛场上，秦淼才知道什么叫做人外有人，天外有天，特么自己在模拟器上测试都没跑出过1分29秒329的成绩。

f2在这些f1车手的眼里，真的就和新手村差不多。

q3结束倒计时来到了最后的3分钟，q3的最后一个飞行圈开始了。

这一圈也是关乎于杆位的最后争夺，秦淼也回到了维修区换上了一套新的软胎，车队的技师们帮秦淼擦拭了一番赛车上的气动部件，保证这些空气动力套件表面的光滑，以便气流通过时更加的迅速流畅。

随后秦淼和其他的赛车一起驶出了p房，开始今晚最后的一个飞行圈。

秦淼依旧是

“本次排位赛的最后一个飞行圈，秦淼目前排在

“我反而觉得秦淼这个成绩已经很可以了，他毕竟是

“其实秦淼的表现还是比较稳定的”这个时候周浩然开口说道：“我注意了一下秦淼三节排位赛的成绩，基本上每一个飞行圈相较于前一个飞行圈都有着一定的速度提升，并且这个提升很稳定，基本上每次都能够提升0.

1秒左右，他的适应速度真的很快，没准这最后一圈还能给我们带来一些意想不到的惊喜。”周浩然最后还不忘开句玩笑。

另外两位解说也知道周浩然最后的这句话其实就是在开玩笑，纷纷以自己的方式应和。

兵哥就笑了笑，而飞哥调侃道：“难不成秦淼还能在排位赛阶段战胜汉密尔顿？”

“不可能的，这怎么想都不可能。”

“是啊，如果秦淼真的能够在排位赛战胜汉密尔顿，托托回布拉克利之后就要头疼一号车手的问题了。”

“开个玩笑开个玩笑……”

……
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