2秒。

但是接下来的t8.

9.

10这三个弯比较极限，秦淼就算以省油模式继续跑，卡住线路的情况下秦韵根本没法超车。

出t10，秦淼又靠着更早的给油时机在加速阶段占了便宜。

不过秦韵也靠着那0.

2秒的优势没有让秦淼拉开太多距离。

进入t11，秦淼依旧早刹车，秦韵正常刹车，两车之间的距离再次缩短0.

2秒，此时两车之间的差距也就只有0.

2秒。

这个弯角秦韵微微松了一点油门，因为她准备在后直道就动手。

既然要动手的话，与秦淼这0.

2秒的差距是不够她在尾流区获得更多的相对速度的。

所以为了避其功于一役，秦韵在弯心的加速阶段踩油门踩得稍微晚了一点，以便给自己争取更多的加速空间。

可以说，秦淼只要正常开车，那么后直道的秦韵就绝对能轻松干掉多了一百多斤负重的他。

可是系统认证的那75点防守能力不是白给的。

秦淼怎么可能不知道对方是什么想法，所以过了t13的弯心之后，除了

前车过弯的时候没给油，后车给的油再怎么少，那两车之间的相对距离也会快速缩短。

秦韵又追得很紧，两车之间的差距就0.

2秒，所以两车又不可避免地发生了碰撞。

好在这是个低速弯，两台车的速度都不快，秦韵就只是轻微地追了一下秦淼的尾，并没有让两台车的车身姿态不稳。

但是这次碰撞又一次让秦韵下意识地松开了油门。

而秦淼这边，在发生了碰撞之后他的车头也摆正了，直接全油门开始快速地加速。

这一波小骚套路操作下来，两人又拉开了接近一秒的距离。

正常来说，就算秦淼车上再多一个人，接下来一圈不到的距离里秦韵绝对不可能再给秦淼造成任何威胁。

可秦淼油不够了，所以别看后直道秦淼油门踩得很开心，但是他的提速并不快，每个档都是提前换的，而且入t14之前秦淼至少滑行了超过130米的距离。

这直接就导致秦韵与秦淼之间超过1秒的差距在这条直道上面弥补了0.

3秒。

好在秦韵暂时给不到秦淼压力，秦淼接下来的t14.

15.

16过弯也没有问题。

不过进入发车大直道的时候，秦韵距离秦淼也就只剩0.

5秒不到，她吸上了秦淼的尾流。

秦淼再怎么省油，此时他的油表也已经彻底触底了，现在还能有动力完全就是因为一般的车油箱内都会有一定的余量，但是这个余量具体是多少大部分人都不知道。

秦淼虽然了解这台车，但是他能做到的也就只是像操控自己的双手一般去操控这台车。

就像伱不可能知道你的手掌有多长，手臂骨有多长一样，秦淼也不知道这台车的油箱里面还有多少油。

但是他此时依旧感觉，如果自己保持省油模式行驶的话，还是能够完赛的。

不过此时的秦淼并不想将

在发车大直道上，秦淼依旧是提早换挡的驾驶方式，这种方式能够保证他油量消耗地减少，但加速不可避免地受到了影响。

所以两台正在狂奔的赛车开始逐渐靠近，不过这个接近率并不算快。
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