陈公爷做事敞亮，不但把内阁诸位大佬都叫上了，还把京师报社的记者叫来一堆旁听。

主持会议的是陈燮，具体到出干货的，则是交通部。

这个在工部下面的小部门，如今成为了大明最肥的几个部门之一。

这个部门的人。

谁都敢得罪，就是不会得罪陈燮。

要不是陈燮开创性的公路和铁路统一规划，大明的交通部从哪来？

这种大礼堂里摆上两排桌子，大家排排坐的会议模式。

如今已经都习惯了。

陈燮坐正中，然后环视一圈，咳嗽一下道：“今天到会的人很多，陈某深感欣慰。

既然大家都很有热情，我就不多废话了，请交通部长李大人说说章程。

大家都可以发表不同意见。”

交通部张李逢申跟王正志年龄相仿，但是人家老树开花，一直牢牢把持大权。

今天这个会议，那是为了整个部门的恩主陈相爷张目，自然是早有准备。

站起后点头致意，满头白发不掩盖精神矍铄。

声音洪亮道：“正式开场之前，请各位稍后片刻，会场的书记人员，把本官带来的材料发一下。”

这个时候大家都打起精神来，仔细听，然后对照下发的材料上的内容。

整个内容说穿了很简单，就是铁路线路由国家管控，不是你想修就能修的。

这一点很对大明官场的胃口，所有线路自行勘测，然后把线路上报交通部审核。

这里还有一个前提，就是你得先有一个载体，什么载体呢？

公司，登记在册的铁路公司。

这个铁路公司怎么登记呢？

大明有工商部，就在这里登记。

只有登记后，才具备合法的资质。

为了方便百姓，这个登记权利可以下放到省一级的工商司。

而且这个铁路的公司，也不是说你想成立就成立的，你得拿出真金白银来。

在大发银行里的账户上，你得有一笔钱作为验资用。

而且验资之后，你得在往工商司的账户上存一笔保证金。

数量不用太大，五万元就可以了。

这笔钱什么作用呢？

这条铁路的工程预计是三年完工，你可以在线路和设计通过交通部审核之后的四年内完工，超过这个期限，对不起，这比钱就归公家了。

修铁路要很多钱啊，就算是大家集资，也未必能凑齐辣么多钱怎么办？

有人提出这个问题来了，陈相爷咳嗽一声，指着列席旁听的陈平道：“犬子在此，大家有资金上的疑问，可以向他询问。”

陈平站起来，作为陈燮的长子，如今气度也算练出来了。

正式接掌大发银行的大权后，整个人气质都不一样了。

以前人家说有钱，顶多说你家有金山啊？

现在说有钱，都是这么一句：“你家开银行啊？”

“各位大人、来宾，时间紧张，我就不多说了。

所有事宜，可以到大发银行任何一个分行的咨询处了解。”说完陈平就坐回去了，什么叫牛叉，这就叫牛叉。

这么一句话里头，蕴含的信息巨大。

为什么这么说？
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