他所在的百年车企宣布关闭欧洲的所有工厂，进入“短时工作制”（KUrZarbeit）。

这意味着，汉斯被迫无限期休假，收入被腰斩，只能拿到政府补贴的微薄底薪。

汉斯心里憋着一团火。

他愤怒的不仅仅是收入的减少，更是这家传统车企那傲慢而迟钝的官僚体制。

过去三年里，他无数次向上级提交关于新能源汽车底盘线控化和一体化压铸的调校方案，却总是被那些顽固的老派高管以“不符合品牌传统燃油基因”为由直接否决。

现在倒好，疫情一来，工厂一关，大家只能坐在家里干瞪眼。

汉斯打开推特，满屏幕都是关于欧洲确诊病例飙升的绝望新闻，以及超市里被抢购一空的货架。

就在这时，他的领英（LinkedIn）收到了一条私信。

“汉斯先生，您好。

我是华国天宇集团无界汽车海外人才引进部（OTAD， BOUndleSS MOtOrS，TianyU GrOUp，China）的猎头。

我们看过您在汽车工程论坛上发表的关于线控底盘的论文，非常惊艳。”

汉斯皱了皱眉，天宇集团？

他听说过，那家最近两年在新能源领域异军突起的华国公司。

他回复道：“谢谢你们的认可，但我现在处于休假状态，而且欧洲现在连航班都停了。”

对方的回复十分迅速：“这些都不是问题。

无界汽车正在开发下一代的高端纯电车型，我们需要您这样敢于打破常规的底盘专家。”

“只要您愿意加入。

我们开出您在德国原工资的两倍薪水。”

“同时，我们将为您提供一个完全不受传统燃油车思维束缚的研发实验室，一整套由天宇中央研究院（TianyU Central ReSearCh InStitUte）提供的自研空气悬挂和CDC设备。”

对方甚至直接抛出了杀手锏：“如果您担心交通问题。

我们天宇集团可以通过商业渠道，安排私人公务机到法兰克福接您。

到了华国，您将拥有安全的工作环境，三居室的专家公寓，我们每天免费提供N95口罩以及集团旗下全资控股的三级综合医院医疗服务，且不需要担心任何医疗挤兑问题。”

看着屏幕上的字，汉斯狠狠地灌了一口啤酒，将空酒瓶砸进了垃圾桶。

“该死的传统燃油车，去死吧！

该死的管理层！

去他妈的短时工作制！”汉斯在键盘上飞快地敲击，“我接受你们的邀请！

请立刻把合同发过来！”

视线转向亚洲。

日本，东京。

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（各位读者大大，家里的农活算是告一段落了，明天先更一万试试水，求免费催更和小礼物，小作者在这里非常感谢爱你们！

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