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第539章 大概要20年吧?(2/7)

随着李东的一声令下,整个专项组全部都动了起来。

总装车间的厂房里,首台全尺寸样机的工夹具被推上了总装台。

排班表直接变成了三班倒,白班还没交接完,夜班的人就已经在更衣室了。

食堂也把夜宵窗口重新打开了,通勤的班车也悄悄地增加了两趟。

霍正国更是直接把办公桌搬到了车间的二楼。

燃烧室研究室里,何志刚带着班组正在逐项核对爆震环腔的装配基准。

一个年轻的工程师,还把“基准值就是唯一的标准”这句话贴在了工位的上方。

实验台那边钱磊守着转换段的传感器阵列,一遍一遍地复核热态连试的数据。

沈知行也是抱着笔记本电脑,在爆震模态的工作表面前一坐就是半宿。

一份一份的数据,就这麽喂给了总体室的那台数字发动机。

云岗的排期表发出去两天,几十家协作单位的进度也全部跟着往上提了一提。

科学岛的材料公关组连夜调整了後续批次的交付节奏,毕成远那边涡轮叶片的产线也开足了马力,由“叶片裁缝”亲自验收。

航空工业集团的调度系统里,凡是跟这个专项相关的流转单,全部被设置为了最优先级。

配套的锻件也从西南的工厂连夜发了出来,特种紧固件的车间取消了轮休。

所有人都在赶路,区别只在於是走得快还是跑。

夜晚,云岗的灯一片接一片地亮了起来。

……

时间就这麽加速地来到了 2029年的 2月份。

京城,一个院落的办公室里。

先生坐在沙发上,他面前摆了一张茶几,上面摆放着刚沏好的茶。

而他对面坐着薛其坤、毕成远,和另外两个院士。

一个是华夏航空工业集团气动与总体设计领域的首席科学家杨志刚。

另一个则是飞控系统与有无人协同作战体系的总设计师唐长红。

这 4个人,基本上就是华夏航空工业的半个家底了。

先生端起茶喝了一口,咂吧咂吧的味道。

“嗯,这新茶还挺够劲。”

然後才看向四人说道。

“你们 4个一起来,今天是几个意思啊?”

四人都互相看了看,最後还是薛其坤首先说道。

“先生,李总师那个方案的发动机,预计还有半年应该就能落地了。”

薛其坤这里说的落地,就是首台全尺寸的样机完成总装,而且能通过机地面联试并且具备入飞行试验状态的条件。

从国家立项到样机落地,前後不到两年。

这放在全球任何一个国家的航空史里,都几乎是神话。

先生点了点头。

“那是好事啊。”

然後他又看了看对面的四人。

“怎麽你们一个个愁眉苦脸的?”

杨志刚苦笑了一下。

“好事是好事啊,就是太顺利了。”

先生有些不解。
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