“第三条，西部补给线，规划走向为上都——常青（西雅图）——温埠（温哥华）。”
裴缘舔了舔嘴唇，继续说道：“这条线路沿着龙脊山脉西麓修建，全长约四千里，避开了大东洋沿岸容易发生地震的区域，连接上都与大东洋西北岸的常青、温埠。”
大东洋西北岸木材资源极为丰富，且拥有优良的港口，修建这条铁路能够将当地的木材快速运往上都、丹霞等地，为铁路修建、城市建设、工业生产，提供充足的原材料。
依托常青、温埠的港口，能够加强与大东洋沿岸各国的贸易往来，尤其是与旧明的联系，引入旧明的移民与物资，同时将圣洲的物产、皮毛运往旧明，实现互利共赢。
此外，这条线路沿着龙脊山脉西麓修建，能够加强对西部矿区的管控，保障矿产资源的顺利运输，作为西部的军事补给线，一旦西部发生叛乱或外敌入侵，能够快速输送兵力与物资，巩固西部边疆。
朱高燧一边仔细翻阅着铁路规划图，一边认真倾听着工部尚书裴缘的阐述，眼中露出了赞许之色。
他的食指指腹在图上的三条主干线上轻轻滑动，心中感慨道：“东西主干线、南北大通道、西部补给线，这三条主干线以上都为中心，辐射整个圣洲大陆，兼顾经济、资源、军事，布局合理，思虑的十分周全！”
随后，朱高燧抬起头，目光再次投向裴缘，肃容道：“这三条主干线的规划朕很满意，就按这个计划来！”
“陛下英明！”裴缘与殿内众臣齐声道。
“我朝早在乾熙十年之前，就已经修通了西都至盐湖城、上都的铁路，积累了一定的铁路修建经验，也培养了一批熟练的工匠与官员，且丹霞有煤炭资源，上都、西都有一定的工业基础，能够生产部分铁路所需的钢铁构件与蒸汽机车。”
朱高燧接着说道：“但铸铁轨、蒸汽机车头的牵引力以及资金、人力都存在一定的局限性，不可急于求成，也不可过于保守。
所以，裴卿，你告诉朕，年修铁路里程定为多少最为合适？”
裴缘闻言，神色愈发严谨，躬身说道：“陛下英明，臣等早已考虑到这一点。
结合我朝现有的国力与技术水平，以及以往铁路修建的经验，臣等拟定了两种方案，一种是激进方案，一种是稳健方案，供陛下抉择。”
“哦？
说说看，这两种方案各有什么优劣？”
朱高燧眼中闪过一丝好奇。
“回陛下，激进方案是每年修建八百至一千两百里铁路。”
裴缘缓缓说道：“这种方案适用于财政充盈、人力充足的情况，我朝刚刚完成大一统，国库充盈，且有十几个工兵营可用。
工部这些年研发出了更为先进的蒸汽钻探机、蒸汽起重机等设备，只要集中人力物力，快速推进铁路修建，也不是难事。”
他话锋一转，面露肃容道：“但这种方案存在一定的弊端，过于追求速度，可能会忽视工程质量，导致铁路路基不稳固、桥梁隧道存在安全隐患，甚至出现工程事故，反而得不偿失。”
朱高燧静静听着，微微颔首，表示认可这一观点。
“稳健方案是每年修建七百至一千里铁路。”
裴缘怕朱高燧着急，连忙继续说道：“这种方案注重工程质量，优先保障铁路、桥梁、隧道的稳固性，避免追求速度而忽视质量，减少工程事故与安全隐患，是最为合理、最为稳妥的速度。”
他顿了顿，沉声道：“这种方案也有不足之处，修建周期过长，可能无法快速实现铁路网的贯通，且长期投入大量的人力物力，对国库的压力也相对较大。”
说完，裴缘躬身补充道：“陛下，臣等经过反复测算与商议，结合我朝实际情况，更倾向于一种折中方案。
前五年集中主要力量重点推进上都至北都段铁路的修建，每年修建七百里左右，六年内务必修通上都至北都段这条‘帝国脊梁’。”
“后四年，逐步推进北都至津港段、上都至黑曜城段、上都至常青、温埠段的修建，每年修建一千里左右，兼顾速度与质量。
十年之内完成三条主干线的修建，初步构建起以上都为中心的‘米’字型铁路辐射网。”
朱高燧听了裴缘所言，陷入了短暂的思索当中。
上都至北都段乃是东西主干线的核心，也是连接中江平原与新都的关键，优先修通这段铁路，能够快速打通物资运输、兵力调遣的通道，支撑上都的建设与发展，同时也能积累更多的铁路修建经验，为后续其他线路的修建奠定基础。
每年约七百到一千里的里程，既不会过于激进导致质量问题，也不会过于保守，能够确保十年内完成三条主干线的修建，满足圣明的长远发展需求。
因此，他认为折中的方案最为可行！
“启禀陛下，裴尚书所言极是。”
此时，工部左侍郎陶仁连忙出列，躬身说道：“臣等核算过，每年修建七百至一千里铁路所需的钢铁、煤炭、人力、钱财，朝廷完全能够承担。”
朱高燧知道陶仁说的没有错，丹霞有丰富的煤炭资源，能够为炼钢、蒸汽机车提供充足的动力。
而盐湖省、七峰省有丰富的铁矿资源，能够通过原有铁路转运至上都、丹霞的冶炼厂，炼制铁路所需的铁轨、钢铁构件。
圣明工部下辖的诸多工兵营之中，存在许多熟练工匠，还能招募地方农闲的百姓参与修建，夯实地基的话，那些不服王化土着俘虏都是首选。
目前朝廷国库充盈，能够支撑铁路修建所需的资金投入，不会对圣明的财政造成过大压力。
总之一句话，材料、人力、财力都充足！
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