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第265章 钢铁豹子与稀土(3/10)

在一千米的交战距离上,能够击穿目前世界上任何一款已知轻中型战车的正面装甲。

可以说,只要它开火,敌人的战车就只剩下一堆废铁。”

李枭围着这辆三十二吨的重器走了一圈。

他注意到了坦克的底盘部分。

原本西北虎坦克使用的是仿制英国的平衡式悬挂系统,车体外部有复杂的弹簧和转向架。

而这辆“西北豹”的侧面非常干净,五个大直径的负重轮直接连接在车体下方的车轴上,外侧没有外露的弹簧结构。

履带的宽度达到了惊人的五百毫米。

“这是之前提过的扭杆悬挂系统。”周天养蹲下身,指着车底,“我们在车体底部的装甲板内部,横向横穿了十根高强度的弹簧钢扭力杆。

负重轮的摆臂直接与扭杆连接。

当负重轮遇到颠簸向上抬起时,扭杆发生扭转变形,吸收冲击力。”

“这种设计的优势在哪里?”李枭看着那套简洁的机械结构。

“第一,节省了车体外部的空间,减少了悬挂系统被炮弹炸毁的概率。

第二,扭杆悬挂的行程比平衡悬挂大得多,能够提供更好的减震效果。

配合这五百毫米宽的履带,它的接地压强非常低。

在泥泞、积雪和坑洼地形上的越野速度,将远远超过西北虎三型。”

周天养站起身,拍了拍手上的灰尘。

“动力方面,化工厂为我们提供了更好的橡胶减震垫。

我们将原本的v12航空柴油机进行了重新布局,缩短了曲轴箱长度,降低了进气歧管的高度,成功将它塞进了这辆坦克的后部动力舱。

五百匹马力的持续输出,能让这个三十二吨的家伙在公路上跑出每小时四十五公里的速度。”

李枭听完所有的汇报,眼神中闪过一丝赞赏。

倾斜装甲、长身管火炮、宽履带、扭杆悬挂、大马力柴油机。

这五个要素组合在一起,构成了一辆真正意义上的现代主战坦克雏形。

“纸面数据很好看。

静态展示也很完美。”

李枭退后两步,看着这辆充满杀气的钢铁豹子。

“但武器不能只停留在车间里。

它必须经历泥土、冰雪和剧烈震动的考验。”

李枭转头看向周天养。

“静态点火就免了。

直接把它装上火车,运到陕北的榆林试车场。

那里现在的气温是零下二十度,地形全是冻硬的黄土沟壑。

我要看它在最极端环境下的越野表现和实弹射击数据。”

“是!”周天养立正领命。

两天后。

陕北,榆林城外五十公里的一处黄土高原腹地。

天空阴沉,北风呼啸。

地面的积雪和黄土被冻得像石头一样坚硬。

一辆重型平板拖车将盖着帆布的西北豹原型车运到了试验场的起点。

试验团队在寒风中搭建了几个军用帐篷。

负责这次试驾的,依然是赵铁柱。
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