修复铁路不仅需要铺设新的钢轨，更麻烦的是修复桥梁和夯实路基。”汉斯从专业的角度分析，“炸出的深坑需要回填大量的土石方，并且要经过重型机械的反复碾压，否则机车开上去就会发生沉降脱轨。

至于断裂的混凝土桥墩，重新浇筑水泥并等待其达到承重强度，在常温下至少需要三天时间。”

“西北的装甲部队和火炮确实让人印象深刻。”法尔肯豪森放下酒杯，目光投向窗外繁华的西京街道，“但战争不仅是前线的对射，更是后勤的较量。

李枭的血管被切断了。

如果一个星期内军火送不到上海，中央军的防线就会崩溃。”

法尔肯豪森并没有幸灾乐祸，他只是在做一个职业军人的客观评估。

他在思考，面对这种后勤瘫痪，这位西北的统治者会如何应对。

西京市区的景象，并没有因为前线的轰炸和铁路的中断而产生任何恐慌。

街道上依然车水马龙。

有轨电车发出“叮当”的声响，平稳地穿过十字路口。

路边的书报亭前，几个刚下班的工人买了一份《西北晚报》，站在那里浏览。

“老李，报纸上说今天咱们的铁路被日本飞机炸了。”一个穿着背带裤的工人指着头版新闻说道。

老李看了一眼标题，不以为意地摆了摆手。

“炸就炸呗。

这天下哪有打仗不挨炸的。

铁道被炸断了，接上不就完了。”

“你说得轻巧。

那可是钢筋水泥，炸断了十天半个月能修好就算快的了。”

老李掏出旱烟袋点上，“政务院既然敢把这新闻登出来，就说明他们心里有底。

咱们操心那个干啥，赶紧回家吃饭。”

平民的自信来源于日常生活中那些随处可见的工业产物。

当市场上的面粉价格一分没涨，当供销社货架上的火柴和肥皂充足供应时，老百姓就不会相信天会塌下来。

而在西京政务院交通总署内。

李仪祉并没有像德国人想象的那样焦头烂额。

他坐在办公桌前，看着各地传回来的损毁报告，拿出一支红蓝铅笔，在地图上依次勾画。

“双沟桥。

路基塌陷三百米，一号桥墩断裂。”

“通知洛阳抢修中心。

启动夜间标准抢修作业。”

“出动三号特种工程列车。

携带二十车皮速凝特种水泥和五十套十米标准预制轨排。”

“天黑前进场。

明天清晨六点前，双沟桥路段恢复单线通车能力。”

李仪祉的命令下达得干脆利落，没有讨论修复方案，也没有动员大会。

因为这一切，在工程兵操典中，早已经被演练过无数次。

傍晚七点。

太阳落山，华北平原迎来了黑夜。

日军轰炸机群早已经返回了基地。

天空中恢复了平静。

双沟铁路桥遗址。
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