过乌鞘岭的时候，那盘山土路能吃得住这重量吗？”

孙建初接过烟，在火柴上点燃。

“吃不住也得吃。

政务院给交通总署下了死命令，沿途的工务段已经提前开始平整路基、加固涵洞了。

咱们这支队伍，是去给大西北的机器找血的。

走不通的路，用炸药炸也得炸出一条道来。”

五月十八日。

清晨。

由一百五十辆重型十轮卡车和二十辆履带式牵引车组成的庞大车队，在发电机沉闷的轰鸣声中，驶出了西京城。

车队沿着西兰公路向西北方向行驶。

前几天的行程相对顺利。

关中平原和陇东地区的道路虽然颠簸，但在重型车辆的履带和宽胎面前，并没有造成太大的阻碍。

然而，当车队穿过兰州，进入河西走廊后，真正的考验开始了。

这里不再有绿色的农田和村庄。

视线所及，只有茫茫的戈壁滩、起伏的沙丘和远处常年积雪的祁连山脉。

白天的气温飙升到了三十五度以上，地表温度更是烫得惊人。

而到了夜间，气温又会骤降至零度左右。

车队在漫天的黄沙中艰难跋涉。

几天后，车队行驶在张掖以西的一处戈壁滩上。

前方是一条干涸的河床。

河床底部铺满了松散的细沙和鹅卵石。

打头的一辆装载着十吨重蒸汽锅炉的卡车，在驶入河床中心时，轮胎突然失去了抓地力。

驾驶员猛踩油门，发动机发出刺耳的咆哮，排气管喷出浓烈的黑烟。

但沉重的车身反而因为轮胎的空转，一点一点地陷进了软沙里。

底盘很快托底，卡车彻底动弹不得。

车队被迫停下。

老刘带着几名机械师迅速跑上前。

他没有责骂驾驶员，而是趴在沙地上看了看车底的情况。

“千斤顶！

拿几块厚木板过来！”老刘大声喊道。

几名强壮的工人扛着液压千斤顶和方木跑过来。

在松软的沙地上，千斤顶如果没有坚实的支撑面积，直接就会陷进沙子里。

工人们将方木平铺在沙面上，把千斤顶放在方木上，对准卡车的后桥车轴。

“压！”老刘握着千斤顶的压杆，用力向下压动。

伴随着液压泵的轻微响声，卡车的后桥被艰难地顶起了一点。

“往轮胎底下垫石头和麻袋！”

工人们用铁锹飞快地挖开轮胎周围的沙子，将从戈壁滩上捡来的大块鹅卵石和装满土的麻袋塞进轮胎底部。

这种纯粹的物理作业，在三十五度的高温下，极其消耗体力。

工人们的帆布工作服被汗水完全浸透，紧紧地贴在身上。

呼吸间全是呛人的沙尘。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........