当陶瓷外壳被高压水枪打碎后，一片片呈现出完美流线型曲面、不需要任何机械加工就达到了微米级尺寸精度的镍基高温合金涡轮叶片，展现出了冷硬的工业美感。

八月初，西北航空发动机研究所的总装车间。

一台与活塞式发动机外观截然不同的金属机器，被安放在沉重的装配台架上。

它没有巨大的散热水箱，也没有错综复杂的排气管和气缸。

它看起来就像是一个两头开口的、长达两米多的流线型金属圆筒。

这是大西北自主研发的第一台轴流式涡轮喷气发动机原理样机——先锋一号。

这几天，研究所里弥漫着一种紧张而压抑的期待。

齐飞作为首席试飞员，受邀来到了装配现场。

齐飞穿着一身飞行服，围着这台金属圆筒转了两圈。

他习惯了西北鹰战斗机那台庞大而充满机械暴力美感的v12液冷发动机，面对这个没有螺旋桨的光滑圆筒，他的直觉产生了一丝困惑。

“沈总工，这玩意儿……连个扇叶都没有，怎么把飞机拉上天？”齐飞指着发动机前端黑洞洞的进气道问道。

沈兆轩手里拿着一张蓝图，走到发动机旁。

“齐大队长，它不是拉着飞机飞，而是推着飞机飞。”

沈兆轩指着圆筒的前段。

“里面是一级一级的压气机叶片。

由钛合金制造。

它们像无数个小风扇，将空气吸入并一层层地压缩。

当空气到达中段的燃烧室时，压力已经被提高了数倍，温度也随之上升。”

他顺着发动机的外壳向后移动手指。

“在这里，高压燃油泵将航空煤油喷入燃烧室。

注意，是煤油，不是你们用的那种高辛烷值汽油。

煤油的热值更高，且不易发生提前爆震。

电火花点燃混合气体。

燃烧产生的能量在有限的空间内膨胀，形成高温高压的燃气。”

沈兆轩的手指最终停在圆筒的尾部。

“这些燃气在向后喷射的途中，会冲击后方的那级镍基合金涡轮。

涡轮吸收了一部分能量，通过这根贯穿首尾的中心主轴，带动前方的压气机继续吸气。

而剩下的、绝大部分的高速燃气，将通过尾喷管以超过音速的速度喷射出去。”

“根据动量守恒定律。”沈兆轩看着齐飞，“燃气向后喷射的动量，将产生一股巨大的向前反推力。

只要燃料不间断，这股推力就会持续存在。

理论上，只要机身结构承受得住，它的速度没有上限。”

齐飞听着这种完全不同于内燃机活塞做功的物理逻辑，眼中闪过一丝震撼。

“没有往复运动的活塞，没有复杂的凸轮轴。

只有纯粹的旋转和向后的喷射。”齐飞喃喃自语，“这简直就是为速度而生的怪物。”

八月十五日。

西京市郊外的一处废弃采石场。

这里被改建成了最高密级的喷气发动机试车台。

试车台的主体是一座厚度达到两米的钢筋混凝土碉堡。

碉堡内部安装着沉重的铸铁台架，台架下方连接着高精度的拉力传感器，用于将发动机的推力转化为电信号显示在仪表上。

在台架的后方，挖掘了一条深达十米、长达五十米的排气导流壕沟，沟底铺设了耐高温的耐火砖，并安装了高压水喷淋降温系统。

先锋一号发动机被几条粗大的钢带死死地捆扎在测试台架上。

燃油管线、润滑油管线、以及密密麻麻的热电偶温度传感器电缆，如同血管一般连接着这台金属巨兽。

距离试车台五十米外，是全封闭的防爆控制室。

控制室正面安装着两层厚达三十毫米的防弹玻璃，中间夹着减震胶层。
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