激波会导致空气阻力呈指数级暴增，同时引发剧烈的机体震颤和升力中心后移，这就是所谓的“音障”。

苏联科学家在理论推演和风洞实验中发现了一个打破音障的物理捷径。

如果将机翼向后倾斜一个角度，形成后掠翼。

根据速度矢量的分解原理，迎面吹来的气流速度，就可以被分解为平行于机翼前缘的速度和垂直于机翼前缘的速度。

决定激波产生与否的，仅仅是那个垂直于机翼前缘的速度分量。

由于后掠角的存在，这个垂直速度分量被显著减小。

这在物理上产生了一个欺骗空气的效应：虽然飞机整体的飞行速度很高，但机翼“感受”到的速度却很低。

这大幅度推迟了激波的产生，提高了飞机的临界马赫数。

这项关于后掠翼的理论与风洞数据，是苏联航空界准备在战后开启喷气时代的最高技术储备。

“周总工程师。

后掠翼数据目前只存在于理论和实验阶段。

它甚至还没有在任何一架原型机上应用过。

你们要这些数据做什么？”特使试图探询大西北的技术进度。

周天养面无表情。

“大西北的航空发动机研究所，需要这些数据来匹配我们最新的动力系统。

至于具体的应用，属于我国的军事机密。

特使先生，您只需要将这个要求转达给莫斯科。”

“三百万套冬装和五千万听肉罐头，换取一组风洞里的气流数据。

这在质量交换上，苏联并不吃亏。”

交易的本质是需求的不对等。

对于即将冻死在伏尔加河畔的苏联红军来说，未来的喷气时代太过遥远，活过这个冬天才是唯一的物理现实。

四十八小时后。

莫斯科的回电送达。

交易成立。

大西北庞大的轻工业和农业加工体系在瞬间爆发出恐怖的运转效率。

西京市郊，西北第一肉类联合加工厂。

这里的屠宰和加工流水线完全实现了自动化。

从关中平原和蒙古高原运来的生猪和肉牛，在经过电击致晕后，进入流水线。

分割、去骨、绞碎，整个过程无需过多的人工干预。

在罐头封装车间，数十台大型冲压机发出震耳欲聋的撞击声。

从鞍山钢铁厂运来的镀锡薄钢板被冲压成标准的圆柱形罐体。

混合了高浓度动物脂肪、盐和淀粉的肉糜被自动灌装机注入罐体内。

随后，罐头进入真空封罐机，抽尽内部空气并压盖密封。

最关键的步骤是灭菌。

成千上万的罐头被推入巨型的高压蒸汽杀菌釜。

在一百二十摄氏度的高温和数个大气压下，肉类中的所有微生物和芽孢被彻底杀死，蛋白质发生深度水解。

这保证了这些罐头在没有冷链运输的情况下，即使在野外放置几年也不会腐败。

同时，西北各大纺织厂和被服厂的缝纫机日夜轰鸣。

由于天然棉花的产量存在物理上限，大西北的化工厂加大了聚酰胺纤维的合成产量。

这种高分子化学纤维被切断后，与天然棉花进行混纺，织成了既保暖又具有极强耐磨性的冬装面料。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........