那是几十年跟金属和机器打交道留下来的印记。

“车的状态怎么样？”

“完美。”老李说，“凤凰岭补测的数据我也带来了。

五十四公里连续爬坡，悬架衰减率千分之零点八，电池温升控制在十二度以内。

所有参数都优于出厂标准。”

“华鼎那边呢？

你看过他们的车了吗？”

“看了一眼。”老李的语气平静但眼神里有一抹不屑，“通用的gmp平台，成熟是成熟，但那套底盘的设计理念是十年前的。

它的优势在于稳定，不在于性能。

打个比方，他们的车是一个练了二十年太极拳的老师傅，招式很老到。

但我们的车是一个刚练出来的年轻人，力气大、速度快、能扛。”

齐学斌点了点头。

这时候，华鼎那边的领头人朝他走了过来。

“齐主任？”那人伸出手，“我是华鼎精密的技术副总裁，刘志恒。

久仰大名。”

齐学斌跟他握了一下手。

“刘总。”

“今天这场测试，说实话，我个人是不太赞成的。”刘志恒的语气像是在聊天，但每一个字都带着重量，“用行政手段来裁定技术路线的优劣，这在全世界的汽车工业史上都没有先例。

但既然穆老提了这个方案，我们华鼎也不好推辞。

毕竟，自信的人是不怕被检验的。”

“自信是好事。”齐学斌说，“但过度自信就是另一回事了。”

刘志恒笑了一下，没有接话。

他退后两步，转身走回华鼎的阵营。

九点整，方主任宣布测试正式开始。

第一项：扭转刚度测试。

两台底盘被分别架上液压测试台。

测试台的四个液压缸同时施加不对称扭矩，模拟车辆在极端路面上的扭转变形。

国标要求底盘在2000牛·米的扭矩下变形量不超过3毫米。

华鼎的gmp平台先上。

液压缸缓缓加压。

数字显示屏上的扭矩值从0开始攀升：500、800、1200、1500、1800、2000。

变形量：1.

2毫米。

数据一出来，华鼎那边有人低声说了一句“漂亮”。

确实漂亮。

1.

2毫米的变形量意味着gmp平台的刚度余量超过了国标百分之六十。

这是二十年成熟工艺的底蕴。

然后轮到长鹏。

白车身被架上测试台。
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