“嗯。”齐学斌说，“辛苦了，老吴。”

挂了老吴的电话，他又给老李打了一个。

“老李，在哪呢？”

“车间。”老李的声音带着回声，应该是在产线旁边，“齐书记，恭喜你。

消息已经传遍了整个清河了。

工人们都说，跟着齐书记干，有盼头。”

“别说这些。”齐学斌说，“量产线的进度怎么样？”

“上周日产能已经稳定在六十台了。

首批五百辆的交付，按照现在的节奏，八月底之前可以全部完成。”

“能不能再快一点？”

“快的话，日产能可以推到七十台。

但就得多加一个班次，工人的疲劳度会增加。”

“先按六十台走。”齐学斌说，“质量比速度重要。

第一批车是长鹏的脸面，一辆也不能出品质问题。

哪怕交付晚半个月，也不能让消费者拿到一辆有瑕疵的车。”

“我也是这个想法。”老李说，“齐书记，你什么时候回来？”

“今天晚上。”

“好。

你回来我请你吃清河的锅贴。”

齐学斌笑了一下。

“行。”

挂了电话，他抬头看了一眼天空。

金陵的天空很蓝，蓝得像是被水洗过一样。

从清河到金陵，从金陵到京城，再从京城回到金陵。

这一圈走完，他已经不是出发时的那个人了。

下午两点半，齐学斌坐上了金陵开往萧江的高铁。

车厢里很安静。

窗外是汉东省七月末的田野，绿色的稻田一直延伸到天际线。

偶尔有几棵高大的白杨树从视野里闪过，树冠在阳光下投下一片片流动的阴影。

齐学斌靠在座椅上，脑子里在梳理接下来的工作清单。

第一，长鹏第一批量产车的交付。

这是当前最重要的事情。

首批五百辆车，八月底之前必须全部交到消费者手里。

质量是底线，口碑是生命线。

第二，博世电机控制器的备货和国产替代方案的推进。

穆守正的提醒不能忽视。

华鼎如果在供应链上动手，博世就是最大的软肋。

必须在年底之前完成电机控制器的国产化替代。

第三，赵建平的“账外问题”。

虽然老吴说那笔过桥资金的手续是完整的，但在官场上，完整的手续不等于没有问题。

只要有人想查，总能找到解读的角度。

这件事要未雨绸缪。

第四，沙家康说的“一年之后”。

一年。

他只有一年的时间来让清河特区的成绩变得不可逆转。
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