闭门啥会？”

有人低声笑。

主持人敲了敲桌子。

运营数据专家接过话。

“马师傅，我们随机抽到您的车辆。

请您按真实情况回答。

清河方面有没有提前通知您统一说法？”

马建国一听就急了。

“没有啊。

我今天早班，刚送完人，现在在东门快充站排队。

谁有空给我背稿啊。”

专家问：“你这辆车之前夜间快充故障，停运三小时四十分钟，对吗？”

“对。

那天把我气够呛。”

许东林立刻看向记录员。

马建国继续说道：“晚上活多，我刚接了个从县医院到高铁站的单，结果充电口报警，插上没反应。

服务点小陈接电话倒是快，人也来了，可备件从库里调，等了半宿。”

专家问：“有没有补偿？”

“有，一百二十块。

后来又给我补了两单优先单。”

“你满意吗？”

“不满意。”

会场更安静了。

马建国说得很直接。

“我跑车又不是来领补贴的。

车坏了，少接单，耽误我挣钱。

可话说回来，油车那会儿坏了，我找谁去？

修理厂说啥都得听。

现在至少有人接电话，有工单，有补贴，骂完还能继续跑。”

运营数据专家问：“这辆车总体能不能挣钱？”

马建国道：“能。”

“请具体说。”

“我账本在车上呢。”马建国那边传来翻纸声，“昨天跑了二百八十六公里，流水四百九十六，电费二十一块三。

以前开油车，这么跑油钱得一百七八。

扣掉平台服务费和车租，反正比以前强。”

许东林问：“你是不是清河重点培养的示范司机？”

马建国笑了一声。

“啥示范司机？

我就是跑车的。

你要不信，来东门快充站看，我前面还排着三辆。
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