而是问得太懂，懂得像是已经把你的伤口位置都摸清了。

第二天上午，出租车公司那边又发来一封补充邮件。

不是催项目，也不是催报价。

只追着问了一个更细的点。

如果夜间高频短途运营里出现偶发误报，贵方建议由本地维保团队先排查，还是远程诊断系统先介入。

小助理看完后，脸色都变了。

“苏总，他们这已经不是在看车好不好卖了吧。”

“对。”苏清瑜把邮件打印出来，平平整整压在桌上，“他们现在是在往服务口和诊断口里伸手。”

法务顾问凑过来看了一眼。

“这问题如果往下答细了，等于把我们后面诊断链条的习惯全露出去。”

“所以不能细答。”苏清瑜看着他，“回信只给原则，遇到异常先由本地执行安全处置，再按保密边界启动远程协助，不写清河，不写原始响应时长，不写具体接口顺序。”

技术顾问忍不住问了一句。

“那他们会不会觉得我们太保守。”

“保守总比被掏空强。”苏清瑜语气很平，“买方真正要的是可控，不是听我们把底牌掏光。”

她停了停，又把那封邮件翻回第一页。

“而且他们现在问这个，说明心里已经默认，我们会把远程诊断能力带出去。”

“这不是好事吗。”小助理下意识问。

“半好半坏。”苏清瑜抬眼看她，“好的是，对方开始认真想怎么用车。

坏的是，有人已经在替他们摸，我们愿意把哪一层能力跟着车一起走。”

屋里几个人听到这里，都没再出声。

因为这一下，大家都明白了。

海外这条线后面要守住的，不只是样车名单和价格。

还有服务权，诊断权，和谁先碰那道口子。
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