胡晓云坐在那里，身上透着一股精明干练的劲儿。

晓阳心里暗自惊叹：怪不得齐永林会如此重用胡晓云，是个精明人，不过，在商言商，现在的贷款利率这么高，一台100万的车，算上折价、贷款利息、油费、人员工资等各种成本，确确实实得要30多万。

如果联营公司再坚持要走50%的股份，利润达不到，那东投集团肯定是要亏钱的。

晓阳深吸一口气，调整了下坐姿，说道：“胡书记，您确实不愧是在工业园区当过主任的，这账算得细，您说得没错，一台客车的运营成本，如果加上贷款和利息，确实比较高。

但我跟您说，它的收益绝对不止50万，我们做过充分的市场调研，有实打实的数据作为依据。

这也就是为什么省厅要收紧长途客运的指标，就是因为利润太高了，大家都看到这块肥肉，要是不限制，肯定一窝蜂都挤到这个市场里来，到时候市场就乱套了。

所以目前来看，整个东原拿到长途执照的只有三家公司，分别是龙腾公司、市交运公司，再加上我们联营公司。

对于您担心的市场会萎缩的问题，我倒是比较乐观。

您看，现在我们有数据表明，从1987年到现在，我们平安县外出打工的人数，一直是以10%的比例在增长呢。

这就意味着客运市场的需求在不断扩大，我们的机会也越来越多。”

胡晓云微微点了点头，眼神里透露出一丝认可，但还是说道：“妹妹呀，你还有一个重要因素没考虑到，那就是火车。

干线铁路现在已经开始动工了，东原有火车站，当然，你们平安县没有火车站。

不过，离你们平安县不远的临平县是有火车站的，火车的运力，那可是客车远远无法比的。

一旦铁路通车，肯定会分走一部分客运市场份额。”说完，胡晓云伸出自己修长的手，放在眼前，漫不经心地转动着手指，似乎在思考着什么。

晓阳第一次感觉到了巨大的压力，没想到，胡晓云虽然之前没有涉足过客运领域，可脑子里对市场的分析和预判竟然如此全面、如此专业。

这个时候，一直站在旁边，像个旁观者默默听着两人交谈的张云飞，实在忍不住开了口。

会议室里安静得有些压抑，他的声音一响起，显得格外突兀。

张云飞先是微微欠了欠身，以示礼貌，然后说道：“两位领导，我插句话。

我听了你们俩刚才的算法，感觉把成本摊得太高了。

依我看，做企业啊，一定要想办法甩掉重资产，特别是像车辆这种会折旧的资产。

就拿一辆车来说，买回来100万，跑上两年，风吹日晒、损耗折旧，可能也就值50万了，这样太不划算了，我们得把这个包袱甩掉，不然企业的负担太重了。”

晓阳和胡晓云两人原本针锋相对的目光，此刻都齐刷刷地投向张云飞，眼神里满是好奇，心里都在琢磨，这位来自省城的挂职干部，到底能给出什么高见，说不定能为这场谈判僵局找到新的突破口。

张云飞清了清嗓子，接着说：“从一定意义上讲，联营公司把执照提供给东投集团，那么东投集团可不可以再把执照转租出去呢？

我觉得是完全可以的。

只要我们有了这个执照，社会上的人可以自己出钱，买车加入我们新成立的公司。

他们自己买车，我们出执照并提供线路。

这样的话，咱们反倒可以收取租金，还不用承担车辆折旧，银行贷款。

当然，肯定不能把所有线路都租出去，我们可以拿出一部分线路进行出租，另一部分自己运营。

通过这种模式，就能够对冲银行贷款带来的压力，实现和东投集团的合作，同时也能让联营公司的执照发挥出更大的价值。”

晓阳和胡晓云听了张云飞的话，都陷入了沉思。

会议室里安静极了。

是啊，如果采用这种模式，东投集团虽然还是要贷款，但压力会减小很多。

不过，在管理上肯定会存在一些问题，而这并非晓阳原本设想的合作模式。

胡晓云皱着眉头，面露担忧之色，说道：“这样的话，在运输线路的管理方面，怎么能做到万无一失呢？

这么多不同的运营主体，管理难度太大了，一旦出点岔子，不好办啊。”

张云飞似乎早就料到胡晓云会有此疑问，不紧不慢地解释道：“这就是我们为什么要找东投集团合作的原因。

东投集团是东原最大的投资企业，管理能力和管理水平在全市那都是数一数二的。

其实，不管以何种形式运营，开车的司机是谁并不关键，重点在于要有完善的制度，并且确保制度能够严格执行，从车辆的日常维护、司机管理，到线路的调配安排，每一个环节都要把控好，这样才能管好这些运营车辆，保证整个运输业务。”

晓阳、胡晓云、张云飞三人又围绕这种模式展开了探讨。

他们一会儿低头在纸上写写画画，计算着成本和收益；一会儿又你一言我一语，争论着管理的细节和可能出现的风险。
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