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第659章 石灰、分组与排水(2/2)

物料供应跟上,每日推进三四里,不成问题。”

“不止三四里。”

苏长歌用马鞭指着前方,“等工人们完全熟练了流程,配合更默契,工具也更得心应手,日进五里、六里也是可能的。

“关键是标准不能降低,尤其是路基夯实和路面压实,必须检查到位。”

为了提高检查效率,苏长歌还“发明”了简单的质量检查表,列出了每个工序的关键控制点和合格标准,由各队工头每日自查,总指挥部抽查。

不符合要求的,立即返工,不计工钱。

起初有工头和工人不以为然,觉得苏长歌太较真,土路夯实了不就行了?

但在程处默铁面无私地罚了几次款,甚至开除了两个屡教不改的刺头后,再没人敢糊弄了。

工程进展顺利,引起了朝廷的注意。

李世民虽然相信苏长歌的能力,但这么大一笔投资,总要看看效果。

他派了工部侍郎带着几名员外郎,前来工地“视察”。

工部官员们骑着马,来到已经修好路基、部分路段甚至已经铺上第一层石灰三合土并初步压实的工地时,都被眼前的景象震撼了。

宽阔笔直的路基雏形,一眼望不到头。

工人们分成几段,井然有序地忙碌着。

巨大的石碾在牛马的牵引下,缓缓移动,将路面压得平整结实。

空气中弥漫着石灰和泥土混合的气息,最让他们惊讶的,是道路两侧,那挖得整整齐齐、深度宽度一致的沟渠。

“苏侯爷,这是……”工部侍郎指着路边的沟问。

“这是排水边沟。”

苏长歌解释道,“路面要耐久,最怕水泡。

雨水若积在路面或路基旁,时日一长,再坚固的路基也会被泡软、掏空,导致路面塌陷、毁坏。

“故而在路两侧开挖此沟,将路面及路基范围内的雨水,迅速排走。

沟底需保持一定坡度,引导水流向低洼处或预设的排水口。”
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