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w he =(p空气?

2p h2 )vg

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载重差为：

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Δw=w he?

w h2=?

p h2vg

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当空气密度为氢气密度的14倍时，载重差约为原载重量的40%-50%。

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实际案例对比：

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氢气飞艇在相同体积下可载重约34.

9吨（以空气密度1.

29kg/m3、氢气密度0.

09kg/m3计算）。

氦气飞艇在相同体积下载重量约为氢气飞艇的93%，即约32.

3吨。

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影响因素

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气体密度比：氦气密度是氢气的两倍，但空气密度远大于氢气（约14倍），导致实际载重差小于理论值的一半。

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飞艇结构：球壳重量、体积等因素也会影响实际载重。

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