接下来便是is－3和is－6了，这两个家伙可以说是典型的苏系战车。

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火力上来看，is－3使用的d－25t和is－6上使用的d－3o同为122mm口径的火炮，使用的也是br－471系列的弹种。

按照战车道的年限规则，虽然不能使用作为apcr的br－471p，但是作为apcbc的br－471d（不要吐槽apcr）还是可以的。

br－471d属于战末开的炮弹，穿甲性能自然不会差，可以说这种炮弹才挥出了d－25t真正的水平。

即便是按照毛子的标准，这门炮也可以打出千米185mm穿深的水平。

不要以为这个穿深很低，在毛子的测试中kapcbc在这个距离上也才14omm左右的穿深。

关于d－25t，详细的可以看作者菌在作品相关里写的《关于122mmd－25与8.

的对比》。

总之火力上是没问题了，至少对付桑达斯够了。

比较蛋疼的就是122炮的装填度了，虽然战车道中的减重炮弹装填能快点，但是少女估计也不会过四每分钟，毕竟分装弹实在是太蛋疼了。

防护上来看，这两辆战车都很不错，在没有了ot里的逗比转正系统之后，is－6那呈65°法线角布置的装甲等效甚至可以达到24o的程度！

而且其大倾角带来的跳弹效应也是显而易见的。

不过就是受角度影响太大了，近距离巷战中对面肯定是压低炮口进行射击的。

只要对面的炮弹在撞击装甲时与水平面成+5°，入射角便会变成3o°，不要小看了这5°的偏差，这直接使等效24omm的厚度变成了2oomm（有兴趣的可以自己拿三角函数算一下）。

也就是说，在实战中这辆车要尽量保证位置比敌方高，才能达到最好的防护效果，不过以苏系一贯的俯角……这真是个悲伤的故事。

少女虽然不知道is－6的俯角是多少，但以隔壁is－3那2°的俯角来看，恐怕也好不到哪去。

ot里的亲爹光环可真不是吹的，苏联车尤其是重坦的俯角被buff的特别严重，很多都达到了两倍乃至三倍。

你看隔壁同样设计的中系，简直不是亲生的一样。

再看看is－3的装甲，嗯，以v型布置的11omm装甲在保证车内空间的情况下最大提升了车辆防护。

从v型的箭头到肩部可以提供212mm－245mm的防护。

但是缺点是这种装甲的指向性太强了，只有正面对敌才能提供最大的防护。

只要少女摆个2o°的角度，v型装甲靠近敌方的那一侧的防护将会瞬间降到18omm以下。

因此，is－3的装甲在面对来自多个方向的攻击之时将会显得十分的无力，这也是个大问题。

至于侧面，有着大名鼎鼎的黑洞装甲做保证，两辆车自然不会差。

特别是is－6，这家伙的侧面那1oomm的黑洞装甲在ot中可以说是神器一般的存在，在4oom的距离上都能免疫d－25t了。

炮塔？

两辆战车的炮塔可以说都是十分的坚固，你硬要拿is－6炮塔正面左右侧那一小块没炮盾的地方开刷我也没办法。

最后便是机动了，is－3重46.

5吨，动机出力52o马力，推重比为约为11.

18，最大度37km/h，只能够算是中规中矩。

而is－6重51.

5吨，动机出力7oo马力，推重比约为13.

95，能把战车驱动到43km/h的水平，比is－3要好一些。

少女在看完了两辆战车的资料之后，思考了一会，最终还是决定放弃了这两辆战车。

原因无他，这两辆战车的俯角和射实在是太过感人，而指向性太强的装甲也不适合战车道的交战。

这两种战车最适合的还是真理的那种集群突击战术，只有在集群作战中，is－3与is－6的缺点才会得到最好的弥补，而两种战车的优势，却会更大的体现出来。

一想到日后还要面对真理的is－3集群，少女顿时头疼了起来。

最后还剩下的，便只有美系的t32与m6a2e1了。

其中m6a2e1采用的是t5e1型1o5mm火炮，虽然和t32的9omm
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