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第461章 欧洲社会主义国家交通互联初步规划草案(3/7)

沥青,全靠进口。

如果要帮整个欧洲修一万五千公里,这些材料够不够?

不够。

远远不够。”

他顿了顿。

“还有人力。

修路需要工人,大量的工人。

咱们自己的失业率已经降到百分之三以下,基本上人人有工作。

可以抽调一部分技术工人当师傅,带当地的群众干。

但主力还得靠当地群众。

他们有没有组织起来?

有没有积极性?

有没有技术?

这些都是问题。”

韦格纳听完,沉默了几秒。

然后他笑了。

“戈特利布同志,你这一盆冷水,泼得好。”

戈特利布也笑了。

“主席同志,我不是泼冷水。

我是把问题摆出来。

您是决策者,您得知道这些问题。”

韦格纳点点头。

“对。

我知道。”

他走回办公桌前,坐下。

“戈特利布同志,你说的问题,都是真问题。

但咱们换个角度想。”

戈特利布坐下来,等着他说。

韦格纳说:

“第一,钱。

三十亿,确实多。

但如果分十年,每年三亿,分散到各国,压力就小了。

德国出大头,法国、意大利、波兰、捷克斯洛伐克各出一些。

咱们还可以发行建设债券,让老百姓买。

现在老百姓手里有余钱,存银行利息低,买债券能得点利息,他们也乐意。”

戈特利布点点头。

“这倒是个办法。”

韦格纳说:

“第二,材料。

咱们现在产量不够,那就扩大产量。
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