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第384章 杜立特的迫降(2/5)

黄昏降临。

天色完全暗了下来。

厚重的云层遮蔽了星光。

杜立特坐在漆黑的驾驶舱内,仪表盘上发出微弱的荧光。

他紧紧地盯着那个不断向代表着“空”的零刻度线逼近的燃油表指针。

“副油箱燃料耗尽。

切换至主油箱。”副驾驶的声音中带着掩饰不住的紧张。

“我们的地速太慢了。”杜立特看着领航员递过来的海图数据,“逆风将我们的燃料消耗率提高了百分之二十。

按照现在的消耗速度,我们无法飞抵浙江的衢州机场。”

“长官,山东半岛的刘公湾备用机场距离我们更近。

偏北偏航飞行三个小时可以到达。”领航员用圆规在海图上测量出一段距离。

杜立特在脑海中迅速调出了出发前在华盛顿看过的关于中国战场的简报。

在他们的普遍认知中,此时的中国大陆处于落后的农业时代。

所谓的野战机场,不过是被压路机勉强压平的泥土地,没有任何夜间照明设备,地勤人员可能只是牵着骡马的当地农民。

在燃油耗尽的黑夜里,去寻找一个连发电机可能都没有的泥土跑道,这在航空学上与直接跳伞没有本质的区别。

“我们别无选择。”杜立特咬了咬牙,“转向北偏西,目标山东半岛。

打开无线电罗盘,搜索高频导航信标。”

机群在黑暗的东海上空改变了航向。

此时,视线跨越黄海的波涛,降落在大西北控制下的山东半岛刘公湾海军基地后方的一座荒山上。

这里是大西北为了保障航空兵全天候起降而设立的独立无线电导航信标站。

一座高耸的钢结构桁架天线直指夜空。

在天线下方半埋入地下的钢筋混凝土堡垒内,一台由西北柴油机厂制造的五十千瓦静音柴油发电机组正在平稳运转。

发电机组的飞轮高速旋转,输出的交流电经过大型变压器和稳压电路的处理,将电压的波动率控制在百分之一以内。

这种稳定的电流被送入操作室。

操作室内,没有传统前线哨所那种昏暗摇晃的煤油灯,几盏白炽灯将室内照得通明。

两名穿着深蓝色防静电工作服的值班技术员,正坐在一排布满电子管和旋钮的大型无线电发射机前。

这些发射机是大西北电子工程院在吸收了微波雷达技术后,研发出的高频定向信标发射系统。

“晚上十点整。

记录发电机油温水温,一切正常。”一名技术员在运行日志上写下数据。

“开启三号高频发射机。

频率设定:一百五十兆赫兹。

发射功率:五百瓦。

天线方向:东南偏东。”

另一名技术员熟练地扳动着几个粗大的绝缘胶木闸刀。

随着电流涌入,发射机内部的一排大型发射电子管亮起了橙红色的光芒。

冷却风扇发出均匀的呼呼声。

“载波正常。

接入莫尔斯自动发报机。”

一卷打孔纸带在机械电键的读取下匀速滚动。

“滴——滴——哒——”

代表着特定坐标识别码的电磁波信号,通过外部的高增压天线,被聚集成一个带有一定发散角的无线电波束,穿透了云层,向着漆黑的东海海空持续不断地辐射出去。

这并不是为了迎接美国轰炸机而进行的特殊准备。

对于大西北的航空导航系统而言,这种二十四小时不间断的无线电盲降信标发射,只是一项遵循标准化工业手册的日常例行工作。

大西北在黄河以北的控制区内,已经建立起了一个由数十个此类信标站交织而成的电磁导航网络。

无论天气多么恶劣,西北的飞行员只要调对频率,就能像沿着无形的铁轨一样准确地找到机场。

在距离海岸线两百公里外的夜空中。
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