12.

14、吕工汇报工作

秋天的清晨，薄雾还未彻底散尽，柔和的晨光漫过街巷的砖瓦，驱散了深夜残留的微凉，为整座县城披上了一层温暖的柔光。

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吕工早早在父母家中洗漱完毕，一家人围坐在餐桌前，享用了一顿简单温热的家常早饭。

奔波忙碌多日，难得在家陪伴父母，简单的粥饭、家常的小菜，让连日在外学习奔波的疲惫一扫而空。

吃过早饭，他稍作收拾，立刻拿出手机拨通了仲伟的电话。

电话接通后，吕工叮嘱仲伟十一点准时到济南火车站等候，前来接自己回厂。

挂断电话后，吕工便动身出发，提前抵达了火车站。

清晨的火车站已经渐渐热闹起来，来往的行人步履匆匆，一派繁忙景象。

吕工先到站内行李寄存处，顺利取出了自己的行李箱。

行李箱不算沉重，却装着他远赴二汽学习多日的全部心血、笔记资料和各类样品素材。

他提着行李箱走出车站大厅，伫立在车站门前，静静等候仲伟的到来。

没过多久，一辆汽车驶来，停在吕工面前，正是准时赴约的仲伟。

仲伟迅速下车，接过吕工手中的行李箱，熟练地塞进汽车后备厢，仔细整理妥当、便快速上车启动引擎，向县城的方向驶去。

车辆行驶在回家的道路上，道路两旁的绿植郁郁葱葱，连日在外的疏离感瞬间消散。

途中，吕工忽然想起此次外出拍摄的素材，随即开口叮嘱仲伟，顺路去往县城照相馆，将自己在二汽学习期间拍摄的数卷胶卷送去冲洗。

这些胶卷里记录着二汽生产工艺、零部件的图纸和大吨位重卡样车的照片，是珍贵的参考资料，对黄河厂里的新车试制有着重要的参考价值。

仲伟应允，调整行车路线，顺利将胶卷送至照相馆，交代好冲洗取件时间后，再次驱车返回工厂。

车子停在机加工分厂院内，已是下午3点。

二人下车取出行李箱，一同走进厂区办公楼。

回到熟悉的工作岗位，吕工打开行李箱，行李箱底层整齐摆放着几包干货，是他外出学习特意带回的特产木耳，一共六包。

吕工整理好后，全部装进轻便的旅行包中，嘱托仲伟先将这些木耳送到仲明办公室，分给两个分厂办公室的同事们。

安排好琐事之后，吕工先将行李箱送回宿舍妥善存放，然后则手持一份4808号齿轮图纸，前往仲明的办公室。

片刻后，仲伟也赶来汇合。

办公室内安静整洁，阳光透过玻璃窗洒落在办公桌的图纸和文件上。

吕工落座，将手中的图纸轻轻平铺在桌面上，看着面前的仲明和仲伟，语气带着难以掩饰的欣喜，开启了工作汇报。

“这是咱们一直要攻关的5711号齿轮图纸。”吕工指着图纸缓缓说道，“目前汽车二厂已经完成这款齿轮的试制工作，并且试制效果十分理想。

这次我在二汽学习，也参与了他们的试制攻坚，成功帮他们攻克了齿轮淬火后开裂的难题，这份成果里，也有咱们的一份积累和经验。”

稍作停顿，吕工继续讲解：“有了二汽成熟的试制经验，再结合厦门大学分析得出的进口齿轮合金钢配方，咱们厂的5711号齿轮完全可以跳过试制环节，直接投产加工。

这次我摸清了工艺秘诀，生产的关键就在于淬火工序中氨水的规范使用。

明天我就去铸造分厂开展试验，只要试验顺利成功，咱们能直接省去半年的试制时间，大幅压缩生产周期、降低试制成本。”

听完吕工的详细介绍，积压在仲明心头许久的技术难题终于迎来突破口，瞬间整个人都松弛下来。

连日来，5711号齿轮的试制瓶颈、大齿轮生产的技术难题，让他忧心忡忡。

他激动地说道：“太好了！

这就意味着咱们大齿轮生产的技术难题已经全部彻底解决了。

我们只要严控生产质量、提升加工产能，大齿轮批量生产的所有问题就全部落地，再也没有技术壁垒了！”

随后，吕工又详细汇报了此次远赴二汽学习的全部工作收获与意外成果。

此次外出，他的任务是协助黄河厂收集齿轮箱体与同步器的全套技术资料。

机缘巧合之下，二汽技术中心的主任，正是吕主任早年出国培训时的挚友，凭借这层渊源，再加上自己临场解决了二汽生产中棘手的淬火、退火两大工艺难题，得到了二汽领导的高度认可与礼遇。
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