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第426章 齿轮厂大车间布局(2/2)

按照当前预设,我们完全有把握在今年年底前,圆满完成变速箱研发、试制、性能核验的全部既定任务,大幅缩短研发周期、降低试错成本,同时有效提升产品竞争力。

技术总监结束发言后,抬眼便看到了吕工,当即迈步走上前,主动握住吕工的手,笑着说道:“刚才没注意到你,好久不见,你一切都好。”

一旁的厂长见状,连忙笑着向总监介绍:“你可不知道,他就是咱们厂的大功臣吕工!

这次关键的齿轮生产图纸,就是他从二汽争取回来的。

我也是昨天才知晓,他原本就是咱们黄河厂的正式职工。”

技术总监闻言连连点头,语气满是赞许:“我当然认识吕工。

早前军委惰轮突发事故,我和他一同前去现场处置,那次多亏了吕工心思缜密,出发前特意从仓库申领了一个全新惰轮随身携带,到了事故现场才得以快速更换配件,顺利解决了故障,稳住了局面。”

听闻技术总监和厂长接连夸赞吕工,一旁的吕主任心中满是欣喜。

他见厂长召集了全厂主要工程师,料定接下来必然要召开工作会议,自己与吕工留在此地并不合适。

于是,他带着吕工一同起身,向厂长和在场众人礼貌辞别,一同返回了办公室。

回到办公室后,吕主任特意向吕工透露了一则喜讯:“昨天下午,厂长组织召开了全厂各部门负责人办公例会,会议上专门提到了你。

我在会上主动说明,你是我厂正式职工,是我特意选派出去进修齿轮制造这项技术的。

谁也没想到,短短不到一年的时间,你的专业能力和技术水平就实现了质的飞跃,进步速度超乎所有人预期。”

他接着说道:“厂长听完之后格外高兴,当即表态,既然你是咱们黄河厂的职工,今年厂里的‘新长征突击手’荣誉称号,就破格授予你。

这份荣誉你千万不要推辞,这不仅是对你过往努力和功绩的认可,对你今后的职业发展、晋升成长,都会有极大的助力。”

吕工认真听完,点头应允,随后向吕主任告辞,返回了机加工分厂,继续投入日常工作。

自十月中旬起,厂区新车间建设工程全面提速。

杨经理带队全力推进大车间混凝土立柱浇筑施工,同时墙体基础、混凝土地面的施工工程也同步推进,整体工程进度完成过半。

施工团队效率稳定,每日可完成3根立柱的浇筑作业,按照这个进度,十月底即可完成全部45根立柱的施工任务,且距离当地入冬上冻至少还有半个月的充裕工期。

十月二十四日,气象预报发布预警,本月二十八日起,北方地区将迎来今冬第一场雨雪降温天气,气温将骤降至零度左右,低温雨雪天气会直接影响混凝土施工质量。

为抢抓施工窗口期,杨经理当即调整施工方案,安排全员加班加点、昼夜施工,最终赶在二十八日冷空气来袭之前,圆满完成了车间全部混凝土主体工程,顺利规避了低温施工风险。

冷空气过境、天气放晴回暖后,杨经理立刻带领团队复工,马不停蹄开展预制人字梁、屋面檩条的安装作业。

至十一月底,新车间所有土建工程全部竣工,车间主体框架、基础配套全部搭建完成。

十一月中旬,仲明牵头组织马媛、仲伟、吕工召开专项工作会议,核心研讨大齿轮加工车间配套机床的采购、安装与调试工作,敲定车间投产的设备规划方案。

会议上,仲伟率先铺开机加工车间平面规划图,对照图纸细致讲解机床排布方案与产能测算规划:“按照工厂年产两万辆汽车的生产目标,每年需要配套生产四种型号的齿轮,总需求量达二十六万件。

换算到日常生产,每班需完成240件齿轮加工,每小时产能需达到30件。

目前咱们主力的大齿轮滚齿机,单件加工时长在二十分钟以上,每小时仅能完成2件加工任务,以此产能核算,车间至少需要配备15台滚齿机,才能满足量产需求。”

“而珩齿机的加工工序更为精细,单件加工时长超三十分钟,根据我厂生产经验,珩齿机的配置数量需比滚齿机多出三分之一,总计需要20台。

两类加工机床合计需要35台。

此前我已咨询了沈阳第一机床厂的设备报价,目前单台机床均价约8万元,整体核算下来,仅机床采购一项,就需要准备300万元资金。”

仲伟讲解完毕后,吕工随即展开铸造车间规划平面图,结合前期和小白、钱师傅共同研讨的结果,详细阐述全新的车间布局与生产革新方案:“经过我们三人反复测算、实地推演,铸造车间规划为三跨布局。

其中第一跨规划为蜡模工区,主要承担生产砂模的任务,剩余空余区域可分别搭建材料储备库和成品存放库,实现物料、成品集中管理。”

“中频炉工区规划在第二跨区域,车间原有两台全新中频炉将全部回迁,同时新增采购两台150kw中频炉,四台中频炉集中布置,占据该跨一半区域。

剩余一半区域将安置两台淬火炉,同时砌筑一座退火炉,完整配齐齿轮热处理加工设备,搭建一体化热处理工序链条。”
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